W Holandii na terytorium jednego z głównych portów powstanie zakład produkcji zielonego wodoru.
Port North Sea to 60-kilometrowy transgraniczny obszar portowy, który rozciąga się od Vlissingen na wybrzeżu Morza Północnego w Holandii, około 32 km w głąb lądu do Gandawy w Belgii. Jest centralnym węzłem w Europie, przez którego przechodzi wiele rodzajów towarów. Na jego terytorium powstanie fabryka zielonego wodoru, czyli produkowanego z wykorzystaniem energii generowanej w instalacjach OZE. Za projekt odpowiedzialne są dwie firmy – Volth2 oraz Virya Energy, które podpisały już umowę o współpracy.
Fabryka zielonego wodoru powstanie dokładnie w mieście Terneuzen na terenie portu w parku przemysłowym Axelse Vlakte. W przygotowaniu jest długoterminowa umowa dotycząca użytkowania obszaru przemysłowego o powierzchni 30 tys. m2.
3600 ton zielonego wodoru w skali roku
Jak czytamy w komunikacie port North Sea, fabryka będzie znajdowała się pobliżu aktywów istniejącego producenta bio-LNG. W bezpośrednim sąsiedztwie trwają prace nad dwoma kolejnymi projektami dotyczącymi bioetanolu. Port w tym kraju może stać się jednym z klastrów różnych producentów zrównoważonych paliw i surowców w Holandii, co stwarza potencjalne synergie między różnymi nowymi formami produkcji i wykorzystaniem zielonego wodoru. Ten może być wykorzystywany jako paliwo i surowiec w procesach produkcyjnych, oprócz szarego i niebieskiego wodoru.
Zaletą lokalizacji jest dostępność dróg, kolei oraz transportu morskiego, z pomoc których będzie mógł być transportowany wodór na większym obszarze. Wartość inwestycji oszacowano na poziomie 35-40 mln euro.
Holandia wyznaczyła cele klimatyczne, w tym dla ekologicznego wodoru, aby zmniejszyć swój ślad węglowy (redukcję CO2) o 49 proc. do 2030 roku i 95 proc. do 2050 roku.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję