Crowley Maritime Corp. i VT Halter Marine wprowadziły na rynek nowy statek El Coquí, jeden z pierwszych na świecie ConRo, zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Wartsila Ship Design Poland stworzyła projekt jednostki.
El Coquí, podobnie jak jej siostrzana jednostka Taíno, będzie mogła przewozić do 2400 TEU oraz blisko 400 samochodów i większych pojazdów. Zakres wymiarów i typów kontenerów będzie można dostosowywać, na pokład wejdą kontenery mierzące nawet 53 stóp szerokości, a także 300 kontenerów chłodniczych.
Paliwo statków z LNG znacznie obniży emisję szkodliwych substancji. Zredukuje 100-procent emisji tlenku siarki (SOx) i cząstek stałych (PM); 92-procent tlenku azotu (NOx), oraz 35 procent dwutlenku węgla (CO2) na kontener. Jednostka wejdzie w końcową fazę budowy i testów w drugiej połowie 2017 roku. Wodowanie mało mejsce 20 marca w stoczni VT Halter Marine Inc.
Dodajmy, że projekt statku został wyróżniony podczas Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni. W kategorii innowacyjny projekt nagrodzono spółkę Wartsila Ship Design Poland.
Zmiany kadrowe w Wojsku Polskim. Wiceadm. Jaworski zastępcą Dowódcy Generalnego RSZ
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Gdańsk stawia na bezpieczeństwo przed sezonem. Straż Miejska otrzymała nową łódź patrolową
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Okręty NATO na Azorach. Postój podczas wykonywania zadań
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"