Czarne chmury nad polskimi portami: groźba zwrotu ulg podatkowych za 18 lat

Polskie porty morskie w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu stoją w obliczu poważnego kryzysu finansowego. Komisja Europejska uznała za niedozwoloną pomoc publiczną zwolnienia z podatku CIT, z których korzystały od lat, co może oznaczać zwrot nawet 100 mln zł za każdy rok – za okres od 2007 r.

Problem ma głębokie korzenie historyczne. Wszystko zaczęło się w 1996 r., gdy uchwalono ustawę o portach i przystaniach morskich, zwalniającą dochody przeznaczane na rozwój infrastruktury z podatku dochodowego. Po akcesji Polski do UE w 2004 r. przepisy te stały się niezgodne z unijnymi zasadami uczciwej konkurencji i powinny zostać zmienione najpóźniej do 2007 r.

Mimo to przepisy pozostały w mocy przez kolejne 21 lat, umożliwiając portom znaczące oszczędności, ale naruszając prawo wspólnotowe. Teraz, jak podaje pismo "Namiary na morze i Handel" KE grozi formalnym postępowaniem i ewentualnym skierowaniem sprawy do Trybunału Sprawiedliwości UE. 

Ministerstwo Infrastruktury i resort finansów pracują nad nowelizacją ustawy, w porozumieniu z Komisją Europejska, ale porty obawiają się utraty konkurencyjności wobec rywali, np. niemieckich terminali. Zarządy portów apelują o pilne wsparcie rządu, by uniknąć paraliżu inwestycji i uniknąć egzekucji zaoszczędzonych środków.