ew
Jak poinformowało Radio Szczecin, w związku z coraz większym ruchem promów z Polski, porty w Ystad i Trelleborgu przejdą warte setki milionów euro remonty.
Dyrektor portu w Ystad Björn Boström, powiedział w rozmowie z Radiem Szczecin: "Wiemy, że armatorzy są zainteresowani większymi jednostkami. Dlatego planujemy budowę dwóch nowych terminali promowych, które będą przystosowane, do przyjmowanie promów nowej generacji o długości do 240 metrów".
Ta decyzja jest podyktowana coraz większą ilością pasażerów odwiedzających Szwecję. W podróż do Skandynawii wyruszają turyści ze Świnoujścia, Kołobrzegu czy Trójmiasta. To też miliony TIR-ów rocznie.
Nowy rekord został ustanowiony w ubiegłym roku. Promem z Ystad do Polski i na Bornholm podróżowało ponad 2 miliony 100 tysięcy osób. Jak szacują Szwedzi - do 2030 roku ruch pasażerski tylko do Polski wzrośnie do 3 milionów osób.
W rozbudowę nowej części portu w Trelleborgu przeznaczono 140 milionów euro. Część środków zostanie zainwestowana w automatyzację systemów przeładunkowych, co ma zwiększyć możliwości logistyczne portu.
00:00:57
6
Tak wyglądają kontenerowce XXI wieku. CMA CGM Mermaid debiutuje w Porcie Gdańsk
00:03:37
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
00:02:08
7
Żuraw polskiej firmy Protea wypłynął na morską platformę z BCT w Porcie Gdynia
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Tragiczne zdarzenie na Bałtyku. Podczas ćwiczeń zaginął żołnierz Jednostki Wojsk Specjalnych
00:03:01
10
Logistyka i hokej pod jednym dachem. Nowy Magazyn MAG w Gdańsku otwarty
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
00:00:20
Do końca kwietnia obniżona cena udziału w Kongresie Polskie Porty 2030 w Sopocie. Rejestracja online
W skład floty PŻM wszedł nowy statek, Polsteam Koprowo
Alan Aleksandrowicz wybrany na Wiceprezesa Zarządu ds. Finansowych Portu Gdańsk
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
Gaz-System podpisał umowę czarteru pierwszej w Polsce jednostki FSRU
Kontenerowce wracają do portu w Odessie
Tak powstaje napęd "Miecznika". Zakończono próby fabryczne silnika dla przyszłego ORP Wicher
Spotkanie Polskiego Forum Technologii Morskich w Gdyni
Morskie farmy wiatrowe Bałtyk z nową identyfikacją wizualną i serwisem internetowym
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
CPK na liście projektów infrastrukturalnych popartych przez Parlament Europejski
Wodór stworzy rynek wart 1,4 bln dolarów rocznie
Wojsko i ratownicy nadal poszukują płetwonurka GROM-u w Zatoce Gdańskiej
Władze USA ogłaszają pięcioletni harmonogram dzierżaw morskich farm wiatrowych
H2POLAND: wodór jest wielką szansą, ale też zagadką
Mercy Ships zbuduje najnowocześniejszy statek szpitalny przy wsparciu MSC
U brzegów Namibii odkryto jedno z największych złóż ropy naftowej
Konosament – wydanie ładunku na podstawie LOI
Huti wrócili do ataków na żeglugę. Siły USA ponownie zneutralizowały pociski i drony bojowników
