W Porcie Gdańsk powstanie pierwszy w Polsce terminal cukrowy. Umowę w tej sprawie w środę podpisali przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz Krajowej Spółki Cukrowej. Budowa ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Koszt inwestycji to ponad 80 milionów złotych.
Niemiecki armator Hapag-Lloyd znacząco zmniejszył dystans na rynku kontenerowym do liderującego Maerska, po świetnych wynikach finansowych w 3 kwartale tego roku. Zysk operacyjny armatora wzrósł ponad 10-krotnie.
W trzecim kwartale porty zanotowały 7,7 proc. globalny wzrost przeładunków kontenerów, najwyższy od 7 lat. Eksperci odbierają to jako jasny sygnał, że rynek w końcu ma za sobą efekty kryzysu finansowego z 2009 roku.
Planowane jest spotkanie, z udziałem mediatora, przedstawicieli zarządu Operatora Logistycznego Paliw Płynnych i NSZZ „Solidarność” tej spółki, w ramach trwającego tam od lipca sporu zbiorowego, dotyczącego warunków zatrudnienia pracowników po połączeniu z PERN z początkiem 2018 r.
DFDS ma powody do zadowolenia. Popularny operator promowy i logistyczny zaprezentował wyniki za III kwartał 2017 r. Wiele wskazuje, że cały rok zakończy się dla duńskiej firmy rekordowym osiągnięciem.
100 lat Żeglugi Polskiej. Z tej okazji na Rynku Głównym w Krakowie, w kamienicy, w której mieściła się dawna siedziba stowarzyszenia Żegluga Polska, wmurowana zostanie pamiątkowa tablica. Organizacja ta zapoczątkowała działalność Polskiej Żeglugi Morskiej.
Takiego zdarzenia w najnowszej historii Portu Gdynia dawno nie było! 13 listopada br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA kupił od firmy Vistal Gdynia nieruchomości zlokalizowane przy ul. Czechosłowackiej 3 na Nabrzeżu Węgierskim.
Grupa Kapitałowa OT Logistics, największy operator portowy w Polsce i lider w obszarze żeglugi śródlądowej w Europie Środkowo-Wschodniej, wypracowała w trzech kwartałach 2017 r. 639,6 mln zł skonsolidowanych przychodów ze sprzedaży. Zysk operacyjny wyniósł 22,3 mln zł, a wynik EBITDA wzrósł o 45% w ujęciu rocznym do 63,1 mln zł. Grupa zanotowała zysk netto na poziomie 12,8 mln zł.
Większość systemów zainstalowanych na dzisiejszych statkach narażają armatorów na cyberataki, głównie z powodu przestarzałości oprogramowania. Wraz z wejściem do służb pierwszych jednostek bezzałogowych to zagrożenie będzie coraz ważniejsze.
Shell i armator Anthony Veder podpisali umowę na przebudowę gazowca Coral Methane. Zbudowana w 2009 r. w stoczni Remontowa Shipbuilding jednostka zostanie przekształcona w zbiornikowiec bunkrowy LNG. Będzie to pierwsza na świecie tego rodzaju adaptacja.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni