W Szczecinie mają być produkowane okręty podwodne. - Rozmowy w sprawie budowy łodzi podwodnych toczą się między innymi z Francją i Niemcami – powiedział na antenie Radia Szczecin wicemarszałek Sejmu Joachim Brudziński.
Należy wrócić do pomysłu budowy rurociągu, którym moglibyśmy sprowadzać gaz ze złóż na Morzu Północnym - powiedział w rozmowie z PAP Piotr Woźniak, były minister gospodarki, który w grudniu objął tymczasowo fotel prezesa PGNiG.
Seria 15 barek do żeglugi śródlądowej budowanych dla firmy Plouvier Transport N.V. zostanie wyposażonych w silniki dual-fuel koncernu Wärtsilä. Kadłuby statków są w budowie w rzecznej stoczni Centromost Płock. Jednostki będą czarterowane przez Shell Trading Rotterdam.
Na przełomie lutego i marca powinien być gotowy projekt ustawy o odbudowie przemysłu stoczniowego – powiedział w wywiadzie dla PAP-u minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Safe Bristolia, kolejna platforma offshore, należąca do norweskiego koncernu Prosafe, będzie modernizowana w Stoczni Remontowa. Do Gdańska przypłynie na początku stycznia.
120-metrowa suwnica bramowa stoi przy nabrzeżu Ostrowa Brdowskiego. Choć montaż jeszcze trwa, to olbrzymi dźwig jest już widoczny z niemal każdego miejsca w Szczecinie. To najwyższa suwnica w Europie
Pracownicy platformy LOTOS PETROBALTIC podłączyli ostatni z 6 otworów produkcyjnych na złożu B8. Otwór B8-5K o długości 3512 m i kącie nachylenia 60 stopni, odwiercony w maju 2013 roku, został uruchomiony w sobotę, 19 grudnia 2015 roku.
Spółka LOTOS Norge uzyskała zgody administracyjne Norweskiego Ministerstwa Finansów oraz Ministerstwa Ropy i Energii na nabycie pakietu aktywów na polu gazowym Sleipner. O zawarciu umowy w tej sprawie ze spółką ExxonMobil Norway LOTOS informował 2 listopada br.
Choć zlecenie poważne, to projekt niezwykle słodki – specjaliści Expom mieli okazję realizować zamówienie dla cukrowni w Kruszwicy.W październiku 2015 r. Expom, spółka zajmująca się produkcją wielkogabarytowych konstrukcji stalowych, obsługiwała pierwszy w historii firmy projekt przeznaczony dla branży cukrowniczej. Zlecenie od polskiego kontrahenta było związane z wyprodukowaniem i wyposażeniem w układy mechaniczne głowicy pieca wapiennego pracującego w cukrowni Kruszwica.
W świnoujskiej stoczni Poltramp Yard zwodowano katamaran do obsługi ferm łososi – donosi serwis iswinoujscie.pl. Jednostka o długości 18 metrów i szerokości 12 metrów trafi do Norwegii.
Dni Otwarte „Cutting Meets Welding" poświęcone automatyzacji cięcia i spawania
Wyjątkowy projekt NYK - statek napędzany roślinną biomasą
Najnowszy jack-up Van Oord zwodowany w Chinach
Wybrano stocznię do budowy nowego statku do transportu rakiet kosmicznych
Michał Dąbrowski prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu
Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna otworzyła drzwi do świata innowacji