W należącej do koncernu TKMS stoczni Estaleiro Brasil Sul w brazylijskim Itajaí odbyła się ceremonia chrztu i wodowania fregaty Cunha Moreira (F 202). To trzecia jednostka typu Tamandaré, serii która ma jednocześnie wzmocnić potencjał Marynarki Wojennej Brazylii (Marinha do Brasil) jak i krajowego przemysłu okrętowego.
Mieszcząca się w Pascagoula stocznia Ingalls Shipbuilding, należąca do HII, była miejscem rozpoczęcia 29 czerwca prac nad kolejnym niszczycielem typu Arleigh Burke, który ma wzmocnić potencjał amerykańskiej floty wojennej. USS John F. Lehman (DDG 137) jest siódmym okrętem podserii Flight III, a także 89 w całej serii.
Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. poinformowała 2 lipca, że na jej terenie rozpoczęto budowę kolejnego promu pasażersko-samochodowego dla norweskiego armatora Torghatten Midt AS.
Ostatnie lata to intensywny rozwój nie tylko polskich portów morskich, ale też potencjalnych zagrożeń, jakim porty te muszą stawić czoła. Niestety są to już nie tylko czynniki rynkowe, ale także te, wynikające z działań hybrydowych na Morzu Bałtyckim czy wydarzenia o charakterze wojennym i geopolitycznym, nawet jeśli mają miejsce po drugiej strony globu. O najważniejszych kwestiach wpływających na funkcjonowanie największych polskich portów morskich podczas Kongresu Polskie Porty 2030+ rozmawialiśmy z ich prezesami.
Na biurko dyrektora stoczni trafia zapytanie ofertowe. Jednostka offshore typu OSV przystosowana do zasilania metanolem. Prom hybrydowy wykorzystujący wodór. Tankowiec przygotowany do wykorzystania amoniaku. To właśnie tego rodzaju kontrakty będą definiować najbliższą dekadę przemysłu stoczniowego.
POLSCA Baltic Ferries rozpoczyna rejsy do szwedzkiego Karlshamn. To mocne wejście na bałtycki rynek promowy. I ogromna szansa na budowę mocnej pozycji polskiego operatora promowego.
Jeszcze w lutym tego roku duńskie Ministerstwo Obrony, Dział Zamówień i Logistyki podpisało umowę na nowe okręty do ochrony środowiska morskiego i stawiania min. Za ich budowę odpowiada konsorcjum Orlogsskibe Danmark, w skład konsorcjum wchodzą trzy duńskie firmy, OSK Design A/S, Karstensens Skibsværft A/S oraz Hvide Sande. Co jednak istotne, część prac ma miejsce w Polsce.
Mieszcząca się w estońskiej miejscowości Nasva stocznia Baltic Workboats zaprezentowała w pełnej okazałości kadłub przyszłego okrętu patrolowego, powstającego w ramach projektu EUROGUARD. Jego celem jest stworzenie półautonomicznej platformy, która wzmocni zdolności państw nadmorskich pod kątem dozoru morskiego, szczególnie biorąc pod uwagę ochronę szlaków morskich i infrastruktury energetycznej. W tym przedsięwzięciu bierze udział wiele instytucji i firm z państw Unii Europejskiej, w tym z Polski.
ProCorr od 15 lat rozwija działalność opartą na wiedzy technicznej, doświadczeniu i specjalistycznym nadzorze nad ochroną antykorozyjną. Dziś firma wspiera inwestycje w sektorze morskim, offshore i przemyśle, łącząc kompetencje w zakresie inspekcji, kontroli jakości, doradztwa materiałowego oraz nadzoru nad realizacją prac. Jubileusz 15-lecia to nie tylko okazja do podsumowania dotychczasowej drogi, ale także dobry moment, by przyjrzeć się skali rozwoju ProCorr – od wyspecjalizowanego wsparcia technicznego po coraz szerszą obecno
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla globalnej firmy VENSYS, obejmującego kompleksową produkcję wież wiatrowych wraz z wyposażeniem oraz pełną realizację procesu dostawy w modelu integrated end-to-end project delivery. Projekt wyróżnia rekordowy – blisko 80-procentowy – udział krajowych dostawców, potwierdzając rosnący potencjał polskiego przemysłu oraz skuteczność budowanego przez Grupę krajowego łańcucha dostaw dla sektora energetyki wiatrowej.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną