pc
Robotyzacja, rozwój sztucznej inteligencji (AI) czy automatyzacja to zagrożenia wynikające z rozwoju przemysłu 4.0 i technologii cyfrowej - ocenił w poniedziałek Rafał Mrówka ze Szkoły Głównej Handlowej. Wiele problemów związanych z cyberbezpieczeństwem to efekt nieświadomości użytkowników elektronicznych gadżetów - dodał.
"Zagrożenia wiążą się przede wszystkim ze stykiem sfery publicznej i prywatnej; chodzi o to, na ile instytucje rządowe są przygotowane do tego, żeby wspierać rozwój nowych technologii, a z drugiej strony przygotować nas na zagrożenia wiążące się z rozwojem owych technologii" - mówił dr hab. Rafał Mrówka podczas poniedziałkowej konferencji towarzyszącej prezentacji raportu "Cyberbezpieczeństwo A.D. 2018" w Państwowym Instytucie Badawczym NASK PIB.
Mrówka podkreślił, że skala rozwoju rewolucyjnych nowych technologii w XXI wieku jest tak ogromna, że "trudno sobie wyobrazić, żeby za tym nadążyły jakiekolwiek instytucje rządowe, które potrzebują długiego okresu od stworzenia pomysłu uregulowań prawnych do ich wdrożenia w życie".
Zaznaczył, że jest to problem nie tylko Polski. "Nie sądzę, żebyśmy odbiegali zasadniczo od innych krajów - to jest uniwersalne wyzwanie dla świata - nie tylko dla instytucji rządowych, ale również dla biznesu" - ocenił.
"Konkretne zagrożenia, jakie się pojawiają wiążą się na pewno z rosnącym zjawiskiem robotyzacji, z pojawiającą się sztuczną inteligencją (AI), która coraz mocniej wchodzi w sferę bardzo konkretnych zastosowań, z automatyzacją różnego rodzaju działań" - wyliczył. Jako przykład podał autonomiczne samochody, z którymi eksperymenty są prowadzone bardzo intensywnie w USA. Ocenił, że to zjawisko "szybko pojawi się także w Polsce".
"Dzisiaj w części samochodów, które jeżdżą po polskich drogach, są systemy półautomatycznego wspierania kierowców, które z jednej strony oferują wiele możliwości, ale z drugiej - niosą zagrożenia, weźmy np. kwestię odpowiedzialności: co się dzieje wtedy, gdy system przestaje działać i doprowadza do wypadku drogowego, kto powinien ponieść za to odpowiedzialność?" - mówił Mrówka.
Wskazał, że problemem w szczególności w sektorze biznesu są włamania hakerskie do firmowych sieci, kradzież danych osobowych. "Z jednej strony informatycy próbują z tym walczyć, z drugiej użytkownicy nie są przygotowani na taki poziom ochrony. Ta ochrona jest trudna do przyjęcia, bo ogranicza wolność używania technologii" - przekonywał. Zwrócił uwagę, że pewnym rozwiązaniem są pojawiające się rozwiązania technologiczne, które mogą służyć obronie przed atakami. "Sztuczna inteligencja (AI) może z jednej strony przyczyniać się do tego, żeby ułatwiać ataki, z drugiej strony może nas przed nimi bronić" - powiedział.
Zdaniem Mrówki w bardzo wielu przypadkach problemy dotyczące cyberbezpieczeństwa wiążą się z mentalnością samych ludzi, "którzy nie zdają sobie sprawy, ile dzisiaj danych można ukraść za pośrednictwem różnego rodzaju gadżetów elektronicznych". "Używamy ich w dobrej woli, dzielimy się nimi bardzo szeroko bez refleksji co będzie, jeśli ktoś zrobi z tego zły użytek" - wskazał.
Zdaniem Mrówki jesteśmy świadkami swoistej wojny pomiędzy różnymi technologiami. "Nie spodziewałbym się, że rozwój technologii będzie zwalniał, w związku z tym tempo tej wojny, tempo tych zbrojeń będzie rosło i będą się pojawiały coraz bardziej dynamiczne, coraz bardziej zaskakujące zagrożenia" - ocenił.
Ekspert wskazał, że trudno w tej wojnie "być o krok przed cyberprzestępcami". "Cyberprzestępcy są bardzo inteligentni, świetnie wykształceni, przygotowani do walki. Możemy próbować za nimi nadążać, ale biorąc pod uwagę, [że stawką jest - PAP] atrakcyjność wyciągnięcia z tego procederu dużych pieniędzy, to myślę, że dogonienie ich będzie bardzo trudne" - wskazał. Zastrzegł jednak, że nie oznacza to, że nie powinniśmy podejmować prób obrony przed tymi zagrożeniami.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie