Sofia jest holowana w stronę Szwecji

Po zabezpieczeniu na redzie gdyńskiego portu szwedzki statek handlowy Sofia, który dryfował uszkodzony i bez załogi w kierunku polskiego brzegu, jest holowany w stronę Szwecji - poinformowała przedstawicielka Urzędu Morskiego w Gdyni.

Szwedzki statek bez załogi dryfuje na polskim Bałtyku

Statek handlowy "Sofia", który w czwartek wypłynął z Ustki w kierunku Szwecji, po nocnym pożarze i ewakuacji pięcioosobowej załogi, dryfuje na Bałtyku. Jest ok. 30 mil morskich od polskiego brzegu.

Port Gdynia. Obecność Svanena podkreśla zaangażowanie w offshore wind

Coraz bliżej do rozpoczęcia budowy morskich farm wiatrowych bezpośrednio na akwenie. Polskie porty instalacyjne nie są jeszcze gotowe, więc obecnie największą rolę w rozwoju offshore wind odgrywa Port Gdynia.

Komu potrzebne ubezpieczenie OC czarterującego?

Każdego dnia, w różnych zakątkach świata podpisywane są umowy czarteru, czyli dzierżawy statku. Firmy czarterujące, które zawierają takie umowy C/P (Charter Party) wcale nie muszą być armatorem, ani też nie muszą mieć doświadczenia w eksploatacji statków. Zwłaszcza w przypadku czarterów na czas (Time Charter) lub na podróż (Voyage Charter). Trochę inaczej wygląda sprawa w przypadku trzeciej formy czarteru tzw. Bareboat Charter – wynajem statku tutaj jest bez załogi, przejmując niemal całkowitą kontrolę i odpowiedzialność za state

Apel do właścicieli jednostek pływających na Odrze o ich odholowanie lub wyciągnięcie na brzeg

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu, w związku z przechodzeniem fali wezbraniowej, ponowił apel do właścicieli jednostek pływających, stacjonujących na Odrze, o natychmiastowe odholowanie ich w bezpieczne miejsce lub wyciągnięcie na brzeg.

Trwa walka z powodzią w kraju, wzrasta liczba ofiar. Są organizowane zbiorki dla powodzian (AKTUALIZACJA)

Kolejne miasta i organizacje przygotowują paczki z pomocą dla osób poszkodowanych w wyniku powodzi. Jednocześnie występuje problem szabrownictwa na zniszczonych terenach. Władze zapowiadają konsekwencje wobec przestępców. Artykuł aktualizowany (nowe treści będą pojawiać się u góry)

Niebezpieczna misja holowania MV Delta Sounion zakończyła się sukcesem. Brał w niej udział statek zbudowany w Polsce

Do wciąż płonącego tankowca MV Delta Sounion, przybyły holowniki osłaniane przez okręty europejskiej operacji EUNAVFOR Aspides. Jej celem było odholowanie uszkodzonego statku w bezpieczny rejon. Jeden z holowników zaangażowanych w to przedsięwzięcie zbudowano w polskiej stoczni.

Będzie ogłoszony stan klęski żywiołowej w kraju? Trwają akcje ratunkowe i zbiórki pomocy dla powodzian (AKTUALIZACJA)

Znaczna ilość województw boryka się z wystąpieniami wód i powodziami, przez które setki osób musiało opuścić swoje domy. Do akcji zostały zaangażowane służby ratunkowe, policja, straż pożarna oraz wojsko. W związku z organizacją wsparcia dla poszkodowanych rozpoczęto w całym kraju zbiórki pieniężne oraz artykułów pierwszej potrzeby. Artykuł aktualizowany.

Na Morzu Czerwonym rozpoczęła się kolejna próba odholowania tankowca MV Delta Sounion

Służby ratunkowe, osłaniane przez okręty europejskiej operacji EUNAVFOR Aspides, rozpoczęły kolejną próbę odholowania greckiego tankowca MV Delta Sounion, który 21 sierpnia został uszkodzony w wyniku ataku przeprowadzonego przez jemeńskich bojowników Huti. Wcześniej akcję uniemożliwiła obawa przez ich dalszą, agresywną działalnością. Od momentu ataku statek pozostaje zacumowany i wciąż mają na nim miejsce pożary. Zdaniem służb zagrożenie wyciekiem jest wciąż znaczne.

Międzynarodowa koalicja likwiduje bezzałogowce i rakiety Huti. Wciąż trwa akcja ratowania uszkodzonego MV Delta Sounion

Niemal codziennie siły międzynarodowej koalicji niszczą pozycje bojowników Huti oraz powstrzymują ich próby ataków na żeglugę w regionie. Statki i okręty w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej wciąż są zagrożone, czego przykładem jest uszkodzony 21 sierpnia tankowiec MV Delta Sounion, któremu grozi wyciek ropy i tym samym katastrofa ekologiczna w regionie.