Komitet do spraw bezpieczeństwa w świetle przepisów Konwencji o pracy na morzu

W jednej z naszych poprzednich publikacji pisaliśmy o ustalonych przez przedstawicieli Międzynarodowej Organizacji Pracy w październiku 2014 r. wytycznych do Konwencji o pracy na morzu z 2006 roku, zwanej w skrócie MLC (Maritime Labour Convention). Rzeczone wytyczne stanowić mają jedynie pomoc dla rządów poszczególnych państw implementujących do swoich systemów prawnych postanowień MLC, nie mają one jednak charakteru wiążącego.

Promocja kobiet w zawodach gospodarki morskiej

W Międzynarodowym Dniu Kobiet – 8 marca Międzynarodowa Organizacja Morska (International Maritime Organization, IMO) zamieściła na swojej stronie film promujący równy dostęp kobiet do zawodów gospodarki morskiej oraz ich awans na stanowiska kierownicze. Udział w nim wzięła, jako jedyna reprezentantka szkolnictwa morskiego, studentka Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Szczecinie - Pola Raciborska.

Polscy oficerowie już uczą się obsługi okrętów podwodnych, które Polska może otrzymać po 2020 r.

Oficerowie w Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni za pomocą symulatora systemu walki francuskiej firmy DCNS uczą się, jak wykorzystywać zintegrowany obraz sytuacji wokół okrętu podwodnego oraz jak używać jego uzbrojenia, w tym broni odstraszania. Producent startujący w przetargu na dostawę okrętów podwodnych dla Polski zaprezentował w Gdyni swój symulator.

Trident Alliance o długiej drodze do egzekwowania dyrektywy siarkowej

Przewoźnicy morscy są daleko od przestrzegania w pełni dyrektywy siarkowej - informuje Roger Strevens, Przewodniczący Trident Alliance, nawiązując do raportu opublikowanego przez Niemiecką Federalną Agencję Żeglugi i Hydrografii (The Federal Maritime and Hydrographic Agency of Germany). Podsumowanie niemieckiego raportu można przeczytać tutaj.

Trzy główne sektory BALTEXPO 2015 – dziś o portach i TSL

BALTEXPO to największe w Polsce wydarzenie poświęcone gospodarce morskiej. W tegorocznej edycji zostaną wydzielone specjalnie dedykowane sektory dla:

Indie w pościgu za rosyjskim statkiem towarowym

We wtorek Indyjska Straż Przybrzeżna ruszyła w pościg za pływającym pod rosyjską banderą statkiem towarowym MV Sevastopol. Jednostka usiłowała wypłynąć z wód Indii pomimo nakazu pozostania w kraju, który otrzymała od sądu w Madras.

Martec II Call 2015 - Otwarcie naboru wniosków w konkursie międzynarodowym

19 grudnia 2014 r. ogłoszono otwarcie kolejnego międzynarodowego konkursu organizowanego w ramach programu Era-Net Martec II – „Martec Call 2015”. Konkurs skupia się na finansowaniu badań obejmujących zagadnienia z dziedziny technologii morskich. Przyjęto zasadę, że dofinansowanie otrzymają wnioski złożone przez konsorcja, w skład których będą wchodzić co najmniej dwa przedsiębiorstwa z dwóch różnych krajów partnerskich MARTEC II biorących udział w konkursie.

Dyrektywa siarkowa jeszcze nie uderzyła przewoźników po kieszeni

Według Drewry Maritime Research wejście w życie dyrektywy siarkowej mającej na celu zapobieganie zanieczyszczaniu morza przez statki nie przyniosła jeszcze strat przewoźnikom.

Dyrektywa siarkowa: Niemcy wzorem dla reszty Europy

Ralf Nagel, Dyrektor Zarządzający w Niemieckiej Federalnej Agencji Żeglugi i Hydrografii (The Federal Maritime and Hydrographic Agency of Germany) podsumowując raport przeglądu statków pływających w północnej części Łaby pokazuje, że prawie wszyscy przewoźnicy przestrzegają dyrektywy siarkowej.

Sonarowe zdjęcia statku Cemfjord spoczywającego na dnie Morza Północnego

UK Maritime Accident Investigation Branch opublikowało niedawno nowe, sonarowe zdjęcia MV Cemfjord, który zatonął u wybrzeży Szkocji na początku stycznia.