Wave Chat „Transformacja energetyczna 2030+. Energia z portów – porty z energii” poświęcono roli infrastruktury portowej w rozwoju morskiej energetyki wiatrowej oraz bezpieczeństwu energetycznemu państwa. W dyskusji podkreślano, że porty instalacyjne i serwisowe są jednym z kluczowych elementów całego programu offshore wind w Polsce.
Wiceminister Jacek Czerniak przewodniczył polskiej delegacji podczas pierwszego dnia posiedzenia Rady UE ds. Rolnictwa i Rybołówstwa w Luksemburgu. Ministrowie rozmawiali o przyszłości wspólnej polityki rybołówstwa, finansowaniu sektora po 2027 r., dekarbonizacji floty rybackiej oraz Europejskim Pakcie Oceanicznym. Polska podkreśliła, że nowe regulacje powinny wspierać rybaków, wzmacniać bezpieczeństwo żywnościowe i odpowiadać na szczególną sytuację Morza Bałtyckiego.
Włoska firma działająca na rynku energetyki morskiej otrzymała pozwolenie na rozpoczęcie prac nad projektem połączenia energetycznego między Tunezją a Włochami. Wartość kontraktu wynosi ok. 460 milionów euro.
Irańska agencja Fars podaje we wtorek, powołując się na źródła w siłach zbrojnych, że Iran przepuszcza tylko ograniczoną liczbę statków dziennie przez Cieśninę Ormuz, a decyzje w sprawie ich liczby są podejmowane w porozumieniu z marynarką wojenną Korpusu Strażników Rewolucji.
Tak jak rośnie znaczenie morskiej energetyki oraz polskich portów, tak wzrasta liczba zagrożeń dla nich. Ataki hakerskie, drony, flota cieni są odmieniane przez wszystkie przypadki. Jak się chronić przed niebezpieczeństwami na miarę XXI wieku? Jakie wdrożyć procedury? Jak rozwijać siły i służby morskie? Co ma robić sektor publiczny, a co prywatne. Te pytania oraz odpowiedzi na nie wybrzmiały w panelu pt. „Bezpieczeństwo 2030+. Porty pod presją – Infrastruktura krytyczna i odporność państwa” podczas Kongresu Polskie Porty 2030+, o
Oman i Iran utworzą wspólną komisję ds. zarządzania żeglugą w Cieśninie Ormuz – poinformowały oba państwa we wspólnym oświadczeniu opublikowanym we wtorek po spotkaniu przewodniczącego irańskiego parlamentu Mohammada Baghera Ghalibafa i szefa MSZ Iranu Abbasa Aragcziego z władzami Omanu w Maskacie.
W Sopocie rozpoczął się Kongres Polskie Porty 2030. Najwazniejsza impreza w branży portowej. Jej organizatorem jest Gospodarka Morska, spółka wydająca nasz serwis informacyjny.
Wszystkie inwestycje w Porcie Gdynia są planowane pod kątem wojskowym (dual-use), by zyskać dodatkowe fundusze – wskazał prezes portu Piotr Gorzeński. Z kolei szef portów Szczecin-Świnoujście Jarosław Siergiej wskazał, że z powodu braku wejścia w życie ustawy, program SAFE ruszył w węższym zakresie.
W Gdyni podpisano umowę, na mocy której Remontowa Shipbuilding S.A. zbuduje wielozadaniową jednostkę dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Uroczystość odbyła się we wtorek 23 czerwca i wzięli w niej udział m.in. minister Arkadiusz Marchewka oraz przedstawiciele stoczni i zamawiającego.
Marynarze będą mogli zawierać umowy o pracę w formie elektronicznej - wynika z opublikowanego we wtorek projektu ustawy. Dokument zakłada również dostosowanie zasad dotyczących minimalnego wynagrodzenia marynarzy do specyfiki międzynarodowej branży żeglugowej.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Zatopione fregaty. Rząd Niemiec chce zrezygnować z największego projektu w historii swojej marynarki wojennej?
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026