Wärtsilä i Teekay współnie opracowali koncepcję tankowca dowozowego napędzanego LNG

Fińska grupa technologiczna Wärtsilä wraz z jedną z największych na świecie firm żeglugowych Teekay opracowała nową koncepcję tankowca dowozowego napędzanego LNG.

Teekay dodatkowo poparł koncepcję zamawiając cztery statki tego typu w stoczni Samsung Heavy Industries (SHI) w Korei Południowej – podała w oświadczeniu Wärtsilä. Zamówienie obejmuje szereg rozwiązań fińskiej firmy o wartości ponad 110 milionów euro.

Koncepcja zakłada działanie jednostki na skroplonym gazie ziemnym (LNG) jako głównym paliwie. Dodatkowo będzie ona zawierać dwupaliwowe silniki zdolne do pracy na mieszance LNG i odzyskanych lotnych związków organicznych (LZO), co pozwoli redukcję na emisję CO2 o ponad 40 procent w porównaniu do konwencjonalnych tankowców.

Wärtsilä dostarczy swój system hybrydowy, na którym będzie opierać się dystrybucja energii. Wykorzystuje on akumulatory do oszczędzania paliwa, szczytowego obciążenia i zapewnia ogólną redundancję systemu.

System Wärtsilä obejmuje także pełny system elektryczny i automatyzacji, w tym system Wärtsilä Low Loss Hybrid (LLH) i akumulatory, system magazynowania i zasilania paliwa Wärtsilä LNGPac.

Fiński koncern dostarczy także system VOC do odzysku i upłynniania LZO z układem magazynowania i zasilania, dwupaliwowe silniki gazowe Wärtsilä 34DF, układ mieszania paliwa z płynnym LZO i LNG jako główne paliwo do silnika, turbiny gazowe do obsługi nadwyżki gazu, pompy ładunkowe i balastowe Wärtsilä oraz generator gazu obojętnego Wärtsilä.