W południowokoreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries położono stępkę pod pierwszy z dwóch gazowców LNG dla armatora GasLog. Ceremonia odbyło się pół roku po starcie budowy tej jednostki o pojemności 174 tys. m3.

Nowy statek o numerze kadłuba 2300 jest częścią szerszego programu rozbudowy floty prowadzonego przez grecką spółkę GasLog.

W 2018 roku armator zamówił w sumie 7 jednostek w Samsung Heavy Industries. Najnowszym gazowcem był GasLog Warsaw o pojemności 180 000 m3, dostarczony w sierpniu tego roku. Pozostałe siedem zamówionych jednostek ma zostać przekazane do 2021 roku.

Po dostarczeniu statek będzie czarterowany w całości przez okres siedmiu lat przez spółkę zależną Cheniere Energy.

GasLog podpisał niedawno także 10-letnią umowę czarteru pływającej jednostki magazynowania LNG (FSU) z terminalem Sinolam. W ramach umowy jednostka zostanie przeznaczona do pracy przy projekcie energetycznym w pobliżu Colón w Panamie.

Czarter ma zostać spełniony poprzez przekształcenie GasLog Singapore trójpaliwowego gazowca LNG z silnikiem wysokoprężnym, zbudowanego w 2010 roku. Mimo konwersji na FSU statek będzie nadal mógł pełnić funkcję gazowca.

Konwersja odbędzie się w powiązaniu z zaplanowanym 5-letnim specjalnym przeglądem statku w trzecim kwartale 2020 roku, umożliwiając synergię czasu i kosztów z regularnym suchym dokowaniem statku.

Czarter rozpocznie się w momencie dostawy FSU w Panamie, co zaplanowano na listopad 2020 roku. Umowa jest zawarta na czas określony, zapewniając w ten sposób 100% wykorzystania na czas trwania czarteru.

GasLog szacuje, że najnowsza umowa wygenerowałaby EBITDA w wysokości około 20 milionów dolarów rocznie przez okres 10 lat.