pc
Rejs ku wybrzeżom Syrii lotniskowca Admirał Kuzniecow wraz z grupą okrętów kosztował budżet Rosji od 7,5 mld do 10 mld rubli (ok.126 mln-170 mln USD) – ocenia portal RBK. Według tych szacunków, główne koszty wiążą się z rozbiciem się dwóch samolotów wojskowych.
RBK zaznacza, że realne koszty mogą być wyższe, ponieważ nie zostały opublikowane informacje o użyciu w trakcie operacji floty podwodnej oraz uzbrojenia okrętów towarzyszących lotniskowcowi na Morze Śródziemne.
Swoje wyliczenia portal oparł na zestawieniu m.in. kosztów wyżywienia załogi, paliwa, przeprowadzenia lotów bojowych. Wartość dwóch utraconych myśliwców wynosi według RBK od 4,5 mld do 6,7 mld rubli (ok. 76 mln-113 mln USD).
Dowódca grupy sił zbrojnych Rosji w Syrii gen. Andriej Kartapołow informował, że w trakcie operacji lotnictwa piloci przeprowadzili 420 lotów bojowych. Koszty lotów przeprowadzonych przez samoloty lotniskowca są – jak szacuje RBK, powołując się na ekspertów – zbliżone do kosztów użycia myśliwców bazujących na lądzie. Tak więc 420 lotów bojowych mogło kosztować orientacyjnie łącznie 1,5 mld rubli (ok. 25 mln USD), po 3,5 mln rubli na każdy lot.
RBK przypomina, że w czasie rejsu Admirała Kuzniecowa stracono dwie maszyny – MiG-29K i Su-33. Trasa, którą przepłynęły okręty, to 5,3 tys. mil morskich, czyli ponad 9,8 tys. kilometrów. Przepisowa liczebność załogi Admirała Kuzniecowa to 1 960 marynarzy i oficerów, jednak resort obrony w trakcie rejsu nie informował, ilu konkretnie ludzi bierze udział w tej misji. Załoga krążownika Piotr Wielki to zazwyczaj 727 ludzi.
Lotniskowiec Admirał Kuzniecow i atomowy krążownik rakietowy Piotr Wielki wraz z grupą okrętów Floty Północnej wypłynęły ku wybrzeżom Syrii 15 października. Do bazy w Siewieromorsku nad Morzem Barentsa okręty mają wrócić jeszcze w tym miesiącu.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu