Orlen planuje, że nakłady inwestycyjne w 2024 r. wyniosą 35,3 mld zł i będą o blisko 9 proc. niższe niż we wcześniejszych planach - poinformował w czwartek prezes koncernu Ireneusz Fąfara. Dodał, że mimo niższych nakładów fronty inwestycyjne pozostają bez zmian.
„Nie ograniczamy inwestycji, ale wykonujemy je racjonalnie i bezpiecznie” - oświadczył Fąfara na konferencji wynikowej. „Osiągamy te same cele przy niższych wydatkach” - dodał.
Z zaprezentowanych danych wynika, że tegoroczne wydatki rozwojowe Orlenu będą niższe o 1,5 mld zł, a utrzymaniowe - o 1,8 mld zł. Wszystko przy utrzymaniu frontu prac - zaznaczył Fąfara.
Jak dodał, wszystko wskazuje na to, że w II półroczu tego roku Orlen nie zostanie obciążony tzw. odpisem gazowym, który w pierwszym półroczu wyniósł 15,4 mld zł. To - zdaniem prezesa - oznacza, że koncern będzie miał więcej pieniędzy na działalność rozwojową.
wkr/ pad/
Fot. Depositphotos
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
