pc/MR
Komitet Monitorujący Programu Interreg Południowy Bałtyk na posiedzeniu 16-17 maja zdecydował o dofinansowaniu 12 projektów spośród aplikacji złożonych w trzecim naborze wniosków. Łączne dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniesie 17,3 mln euro, co stanowi około 22 % środków całego Programu.
Zatwierdzone projekty dotyczą:
– Południowy Bałtyk to obszar, z którym związanych jest wiele wyzwań: przeciwdziałanie zanieczyszczeniom wód czy rozwijanie konkurencyjnych usług to tylko wybrane z nich. Powyższe kwestie nie dotyczą tylko Polski, ale również innych krajów sąsiadujących. Wspólne, transgraniczne wypracowanie rozwiązań pozwoli na ich multiplikowanie w kilku miejscach jednocześnie. Cieszy mnie poziom zaangażowania polskich podmiotów w międzynarodowe partnerstwa. Projekty, które zostały wybrane, przyczyniają się do rozwoju północnej Polski. Skorzystają z nich nie tylko lokalne i regionalne instytucje, ale także mieszkańcy obszaru wsparcia – mówi wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak.
Komitet Monitorujący uzgodnił również terminy kolejnych naborów wniosków. Najbliższy nabór potrwa od 22 maja do 30 czerwca. Wnioskodawcy mogą aplikować w następujących obszarach tematycznych:
Członkowie Komitetu wybiorą kolejne projekty do dofinansowania na posiedzeniu 8-9 listopada 2017 r.
Szczegółowe informacje o projektach wybranych do dofinansowania.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+