pc
Węgry zwrócą się ponownie do Rosji o dostawy gazu ziemnego, jeśli Exxon Mobil do września nie podejmie decyzji, czy zainwestuje w duży projekt eksploatacji złóż rumuńskich na Morzu Czarnym – poinformował szef węgierskiej dyplomacji Peter Szijjarto.
„Exxon Mobil może zmienić stan gry w sferze dostaw nośników energii w Europie. Ale powinien wreszcie podjąć ostateczną decyzję o inwestowaniu” – powiedział w środę Szijjarto agencji Reutera w Houston, gdzie otworzył węgierski konsulat.
„Jeśli nie podejmie decyzji do września, będę musiał zawrzeć kolejne długoterminowe porozumienie z Rosjanami” – dodał minister.
Rumuńskie złoża mogą potencjalnie podważyć dominującą rolę rosyjskiego Gazpromu w zaopatrywaniu w surowiec Europy Środkowej i Wschodniej – uważa firma doradcza Deloitte. Eksploatacja tych złóż mogłaby zdywersyfikować źródła gazu w regionie i przynieść rumuńskiemu rządowi dochód wysokości 26 mld dolarów do 2040 roku.
Exxon i rumuńska filia austriackiego koncernu OMV nie podjęły jeszcze decyzji, czy się na to zdecydują. Szacuje się, że złoże zawiera 42-84 mld metrów sześciennych gazu.
Rzeczniczka Exxon Mobil Julie King powiedziała w środę, że firma bierze pod uwagę kilka czynników. Zdecydowanie się na tę inwestycję wymagałoby „konkurencyjnych i stabilnych warunków podatkowych, zliberalizowanego gazowego rynku w Rumunii, umożliwiającego wolny handel, oraz wystarczających połączeń z sąsiednimi wolnymi rynkami na czas umowy koncesyjnej” – oznajmiła.
Położenie Węgier, które nie mają dostępu do morza, ogranicza ich dostęp do gazu, który wykorzystuje 85 proc. gospodarstw domowych w kraju – powiedział Szijjarto.
„To, czy uda nam się zdywersyfikować źródła gazu, zależy od naszych czterech sojuszników: Chorwacji, Rumunii, Stanów Zjednoczonych i Austrii – oznajmił minister. – Mamy dziwną sytuację, w której nasi przyjaciele i sojusznicy zachęcają nas do dywersyfikacji, ale zasadniczo zależy ona od nich”.
Jak dodał, w dywersyfikowaniu obecnego systemu dostaw ze wschodu na zachód, stworzonego w czasach zimnej wojny, gdy ZSRR odgrywał dominującą rolę w Europie Środkowej i Wschodniej, pomogłoby też zbudowanie terminalu gazu skroplonego na chorwackiej wyspie Krk.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+