Stowarzyszenia żeglugowe zaproponowały utworzenie funduszu badawczego, który miałby zebrać 5 miliardów dolarów, aby pomóc sektorowi w osiągnięciu celów ONZ dotyczących ograniczenia emisji.

Globalna flota żeglugowa, która odpowiada za 2,2% światowej emisji CO2, znajduje się pod presją ograniczenia produkcji zanieczyszczeń. Około 90% światowego handlu jest transportowane drogą morską.

Międzynarodowe stowarzyszenia żeglugowe wezwały w środę do obowiązkowego wkładu w wysokości 2 USD za tonę na paliwo wykorzystywane przez statki, aby zebrać pieniądze na fundusz badawczy, który miałby pomóc w opracowaniu czystszej technologii dla przemysłu.

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) dąży do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w branży o 50% do 2050 roku, co będzie wymagało szybkiego opracowania paliw o zerowej lub niskiej emisji oraz nowych konstrukcji statków przy użyciu czystszej technologii.

Simon Bennett, zastępca sekretarza generalnego Międzynarodowej Izby Żeglugi, jednego z organów branżowych wspierających fundusz, powiedział, że wkład paliwowy w wysokości 2 USD za tonę pozwoli zebrać około 5 miliardów USD w ciągu 10 lat.

Fundusz, jeśli uzyska poparcie państw członkowskich IMO, może zostać utworzony do 2023 roku.

IMO powiedziało, że propozycja zostanie przedyskutowana przez Komitet Ochrony Środowiska Morskiego organizacji na następnym posiedzeniu pod koniec marca.