ew
Decyzja sądu UE w sprawie gazociągu OPAL wpłynie na konsultacje gazowe między Rosją, Ukrainą i Komisją Europejską, które odbędą się w Brukseli 19 września; Rosja zareaguje na decyzję sądu po uzyskaniu opinii prawnej - powiedział minister energetyki Aleksandr Nowak.
"Z punktu widzenia negocjacji ta sytuacja oczywiście będzie uwzględniana" - oświadczył w czwartek Nowak. Jak dodał, decyzja sądu UE "dotyczy ogółem sytuacji (związanej) z zaopatrzeniem w gaz krajów europejskich" i kwestii dostaw gazu.
Minister podkreślił, że decyzja podjęta przez Komisję Europejską w 2016 roku, którą sąd UE anulował, "była wyważona prawnie i uzgodniona ze służbami prawniczymi Komisji Europejskiej".
"Prawnicy studiują teraz tę kwestię na poziomie zarówno prawników firmy Gazprom, jak i prawników ministerstwa energetyki. Z tego powodu skomentujemy sytuację, jak tylko poczynione zostaną odpowiednie konkluzje" - powiedział Nowak. Dodał, że wówczas jego resort udzieli "bardziej szczegółowych informacji". Zapowiedział także przyjrzenie się reakcji rynku.
Wypowiedzi Nowaka są pierwszym w Rosji komentarzem na szczeblu rządowym po wydanej we wtorek decyzji sądu UE w sprawie OPAL-u.
W sądzie tym Polska wygrała z Komisją Europejską w sprawie umożliwienia Gazpromowi większego wykorzystania gazociągu OPAL, będącego lądową odnogą gazociągu Nord Stream. Chodzi o wydaną 28 października 2016 roku zgodę KE na to, by Gazprom mógł wykorzystywać więcej niż 50 proc. przepustowości OPAL-u. Polski rząd, a także spółka zależna PGNiG, złożyły w grudniu 2016 roku do unijnego sądu pozwy przeciwko KE. Warszawa argumentowała, że postanowienie KE jest niekorzystne dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko