PMK
Chilijska firma żeglugowa Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) postanowiła zamknąć działalność w zakresie transportu pojazdów morskich (RoRo) i skoncentrować się na swojej działalności w zakresie transportu kontenerowego.
- W tym kontekście CSAV podjął decyzję o skoncentrowaniu wszystkich wysiłków ekonomicznych i administracyjnych na zarządzaniu i rozwijaniu swojej głównej działalności: udziałów w niemieckiej firmie żeglugowej Hapag-Lloyd - powiedziała firma w oświadczeniu.
Do chwili obecnej CSAV jest głównym udziałowcem Hapag-Lloyd. Jak wyjaśniono, zamknięcie działalności RoRo nie spowodowałoby istotnych kosztów z finansowego punktu widzenia. Działalność RoRo historycznie stanowiła bowiem mniej niż 1% wszystkich aktywów CSAV.
Założona w 1872 roku CSAV jest jedną z największych firm żeglugowych w Ameryce Łacińskiej. Oferuje usługi transportowe, takie jak morski przewóz ładunków i masowych, ładunków chłodniczych, samochodów i ciężkiego sprzętu.
00:02:04
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze
![Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]](/files/multimedias/14305/thumb141x86_prs_woloszyk.jpg)
00:02:55
Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
