PMK
Grupa DSV podsumowuje pierwsze sześć miesięcy 2017 r. Zaledwie półtora roku po przejęciu UTi Worldwide produktywność i wyniki finansowe operatora osiągnęły najwyższy poziom w historii, a zysk operacyjny DSV w pierwszym półroczu wzrósł o 53,1% do 2,3 mld DKK.
Grupa DSV osiągnęła w pierwszym półroczu obroty w wysokości 37,1 mld DKK, co stanowi wynik o 12,2% wyższy niż rok wcześniej (32,9 mld DKK). W podziale na dywizje oznacza to 23,4% wzrostu w DSV Solutions, 11,2% w DSV Air & Sea oraz 9,2% w DSV Road.
W pierwszej połowie 2017 r. odnotowaliśmy wzrost zysku o ponad połowę jesteśmy więc bardzo zadowoleni z wyników Grupy. W zaledwie 18 miesięcy od momentu przejęcia UTi Worldwide nasza produktywność i wyniki finansowe są na najwyższym poziomie w historii. Mocny początek roku pozwolił nam także na podwyższenie dalszych prognoz Grupy do końca roku oraz na rozpoczęcie nowego programu wykupu akcji w wysokości miliarda DKK – mówi Jens Bjørn Andersen, CEO Grupy DSV.
Wszystkie dywizje DSV mogą pochwalić się doskonałymi wynikami w pierwszych sześciu miesiącach 2017 r. Zarówno wzrost frachtu morskiego (TEU), jak i lotniczego (tony) wyniósł w tym czasie 10%. Dywizja Road zwiększyła swój udział na większości rynków europejskich z ok. 5% wzrostem liczby transportów, umacniając jednocześnie swoją sieć drogową w Ameryce Północnej i RPA. Podobnie jak transport drogowy, również i rynek logistyki kontraktowej wzrósł w pierwszym półroczu o ok.3%. Dywizja Solutions odnotowała w tym czasie najwyższy wzrost w zakresie zysku operacyjnego.
Pierwsze półrocze 2017 r. było także czasem dynamicznego rozwoju Grupy DSV w Polsce. Dla dywizji Road oznaczało to przede wszystkim wzrost sprzedaży oraz wolumenu nie tylko powyżej trendu rynkowego, ale także i średniej wyników dla całej Grupy. W pierwszych sześciu miesiącach odnotowaliśmy bowiem wzrost przychodów na poziomie 18,9% względem analogicznego okresu rok wcześniej, a wzrost liczby przesyłek wyniósł blisko 16% - podsumowuje Filip Czerwiński, Prezes Zarządu DSV Road w Polsce.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe