PMK
Fiński koncern Wartsila otworzył 16 października w Singapurze International Maritime Cyber Centre of Excellence (IMCCE) - pierwsze na świecie centrum skupione na morskiej cybernetyce. W skład instytucji wchodzi cyberakademia oraz zespół do reagowania na cyberzagrożenia na morzu (MCERT).
Centrum powstało w kooperacji z firmą Templar Executives i jego celem jest podnoszenie świadomości na temat zagrożeń cybernetycznych oraz reagowanie na sytuacje kryzysowe z nimi związane.
- Przejęcie nadzoru nad tak ważną inicjatywą pokazuje, że dążymy do transformacji i cyfryzacji przemysłu morskiego. To kolejny krok w naszej wizji utworzenia inteligentnej gospodarki morskiej - powiedział Marco Ryan, dyrektor ds. cyfrowych w Wartsili.
- Istnieją trzy główne czynniki, które przemawiają za tym, aby przemysł morski współpracował nad poprawą bezpieczeństwa cybernetycznego: ogromne pole ataku, jakie armatorzy udostępniają cyberprzestępcom; włączenie morza do krytycznej infrastruktury narodowej w wielu państwach oraz planowane wprowadzenie regulacji bezpieczeństwa cybernetycznego przez Międzynarodową Organizację Morską w 2021 roku - powiedział Mark Milford, wiceprezes ds. bezpieczeństwa cybernetycznego w Wartsila.
MCERT to międzynarodowa platforma cybernetycznego wywiadu. Zapewnia międzynarodowe źródła informacji wywiadowczych, porady i wsparcie, w tym pomoc w czasie rzeczywistym dla członków na temat cyberataków i incydentów oraz portal raportowania bezpieczeństwa cybernetycznego (CSRP).
MCERT opiera się na modelu członkostwa a dla tych, którzy chcą poprowadzić agendę cybernetyczną w branży, oferuje miejsce w radzie doradczej. W skład tego komitetu wejdą zainteresowane strony w dziedzinie żeglugi, ropy i gazu, portów oraz statków wycieczkowych.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz