Poprzedni rok okazał się rekordowy w litewskim Porcie Kłajpeda. Litwini nie tylko zanotowali najwyższe w historii przychody, ale mogą się też pochwalić rekordowymi przeładunkami. Dodając do tego imponującą liczbę pasażerów, którzy odwiedzili port w zeszłym roku, można śmiało mówić o wielkim sukcesie litewskiej przystani. Fakt ten cieszy tym bardziej, że biorąc pod uwagę rekordowe wyniki wszystkich polskich portów morskich można mówić o ogólnym trendzie wzrostowym w naszym regionie.



Rekordy przeładunków dotyczyły obsługi nawozów, kontenerów, zboża oraz rudy metali. W porcie obsłużono 11,94 mln ton nawozów – to aż o 3,36 mln ton więcej niż w roku poprzednim. Duży wzrost zanotowały też ładunki w kontenerach. W zeszłym roku załadowano i rozładowano ich aż o milion ton więcej (łącznie 5,61 milionów ton) niż w 2013 r.(450 428 TEU w 2014 w stosunku do 402 728 TEU w 2013). Mniejsze, choć wciąż znaczące, wzrosty obsługi zanotowały też zboża (2,89 mln ton, o 629 tys. ton więcej niż w 2013) oraz rudy metali (1,06 mln ton, o 52,5 tys. ton więcej niż w 2013.)


Przez Kłajpedę przewinęła się także rekordowa liczba pasażerów (344 tys., w tym 57 tys. pasażerów wycieczkowych). To aż o 65 tys. więcej niż w roku poprzednim. To wszystko złożyło się na 50 mln euro przychodów dla litewskiego portu, o 4 mln więcej niż w 2013 r..



To był historyczny rok dla Kłajpedy także pod innymi względami. Port obsłużył m.in. najdłuższy okręt w swojej historii. "Celebrity Eclipse" to jeden z 20 największych statków wycieczkowych na świecie i mierzy aż 317 metrów. Pomieścić na nim się może nawet 4400 pasażerów i załogi. Tankowiec "HS Alcina" to z kolei okręt o największym ładunku (ponad 104 tys. ton ropy), który zawitał kiedykolwiek do litewskiego portu. Statek "Piera" pomieścił za to rekordową liczbę zbóż – wypłynął z Kłajpedy z 74 tonami pszenicy przeznaczonej na eksport.



Po tak udanym roku Litwini liczą zapewne na jeszcze lepsze wyniki w roku obecnym. Dotychczas mogą się pochwalić drugim najlepszym lutym w historii pod względem ilości obsłużonego ładunku (2,95 mln ton, tylko o 200 tys. ton mniej niż w rekordowym 2013). Ogólnie od początku stycznia do końca lutego obsługa towarów wzrosła aż o 489 tys. ton w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym.  Tak dobry wynik port w Kłajpedzie zawdzięcza głównie obsłudze nawozów (1 mln ton) i produktów naftowych (600 tys. ton). Równocześnie port zanotował nieznaczny spadek w obsłudze kontenerów, statków typu Ro-ro, surowych i przetworzonych minerałów oraz złóż metali.