PMK
Od 13 maja duński armator wprowadzi nowe połączenie short sea z Sankt Petersburga do Gdańska z zawinięciem w Kotce.
Ma to zapewnić sprawny tranzyt ładunków feederowych z Kotki i Petersburga. Możliwe będzie także repozycjonowanie pustych kontenerów z Polski do Rosji i Finlandii.
Na uruchomieniu serwisu zyska Finlandia i Rosja, głównie dzięki większym opcjom bezpośrednich zawinięć na pętlach Unifeeder. Nowe połączenie będzie też alternatywą transhipmentu przez Gdańsk, Bremerhaven, Hamburg, Rotterdam i Antwerpię.
Przypomnijmy, że od 29 lutego br. duński armator Unifeeder dodał także nowe bezpośrednie połączenie short sea pomiędzy portami Gdynia i Sankt Petersburg.
Nowa linia z bezpośrednimi zawinięciami do BCT - Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni - jest obsługiwana w cyklu tygodniowym przez statek o pojemności 700 TEU zdolnego do przewozu kontenerów 40’ i 45’HCPW.
Porty są obsługiwane w następującym harmonogramie - Gdynia BCT (niedziela/poniedziałek) – St. Petersburg (czwartek/piątek) – Gdynia BCT (niedziela/poniedziałek)
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe