Masowiec Viikki, należący do fińskiego ESL Shipping, rozpoczął pracę na Morzu Bałtyckim. Jednostka o długości 160 metrów jest w pełni napędzana paliwem LNG, dzięki czemu emituje o połowę mniej dwutlenku węgla niż tradycyjne masowce o tej wielkości.

Viikki został wybudowany w Chinach. Jego pierwszy rejs rozpoczął się w Japonii.  Jednostka wraz z załadowanymi tam surowcami potem dotarła na Bałtyk przez szlak arktyczny.

- Jesteśmy świadomi dyskusji na temat kwestii środowiskowych związanych z przemysłem morskim. Prace projektowe nad masowcem Viikki i jego siostrzanym statkiem Haaga rozpoczęto pięć lat temu. Dziś te statki są przejawem wszystkiego, co jest możliwe na drodze do efektywności środowiskowej - powiedział Mikki Koskinen, dyrektor zarządzający ESL Shipping.

Viikki jest pełen najnowszych technologii. Jedną z głównych innowacji jest wykorzystanie skroplonego gazu ziemnego (LNG) w głównym silniku, trzech silnikach pomocniczych i kotle. Statek został zaprojektowany zgodnie ze wskaźnikiem efektywności energetycznej (EEDI), który ocenia efektywność energetyczną nowych jednostek. Nawet dzisiaj jednostka spełnia wymagania środowiskowe z 2025 roku.

Oba statki zostały zaprojektowane na potrzeby intensywnego ruchu z kilkoma połączeniami portowymi tygodniowo, a obsługa ładunków często odbywa się przy użyciu własnych żurawi statku. Charakterystyczną cechą masowca Viikki są jego automatyczne dźwigi opracowane we współpracy z MacGregorem, które są w stanie rozładować ładunek na przenośnik lub na molo.

Transport morski stanowi 90 proc. eksportu i 80 proc. importu Finlandii. Ze względu na położenie geograficzne kraju jest to najważniejsza i najtańsza opcja logistyczna.

- Firmy żeglugowe są istotną częścią klastra morskiego. W ciągu ostatnich ośmiu lat, zainwestowaliśmy około 200 milionów euro w ESL Shipping, ponieważ uważamy, że rozwiązania oparte na automatyzacji i efektywności środowiskowej to jedyny sposób na pchnięcie całej branży do przodu - powiedział Aki Ojanen, dyrektor generalny Aspo Plc (właściciela ESL Shipping).