jk
Należący do Færgen prom Villum Clausen został sprzedany. Na razie nie ujawniono, kto został nowym właścicielem jednostki, która obsługuje i wciąż jeszcze przez jakiś czas będzie obsługiwać połączenia na Bornholm.
Jak wynika z ujawnionych informacji, choć transakcja została już sfinalizowana, nowy właściciel przejmie statek dopiero 1 września 2018 r. Do tego czasu katamaran będzie obsługiwał połączenia w barwach Bornholmer Færgen na dotychczasowej trasie Rønne-Ystad. Nie wiadomo, jakie plany względem promu ma nowy nabywca.
Sprzedaż statku Villum Clausen to koniec pewnej epoki. Jednostka ta zaczęła obsługiwać połączenia na popularną wyspę w 2000 r. Dzięki pojawieniu się promu liczba osób oraz pojazdów transportowanych na wyspę szybko zaczęła rosnąć.
Villum Clausen jest szybkim katamaranem, który w 2000 r. ustanowił rekord i został okrzyknięty najszybszym promem świata – wpisany został wówczas do Księgi Rekordów Guinnessa. Płynąc ze stoczni Austal w Australii w kierunku Danii, w ciągu 24 godzin przepłynął wtedy prawie 2 tysiące kilometrów. Jednostka ma 84 metry długości, a na pokład może przyjąć 1055 pasażerów oraz 215 pojazdów osobowych.
Jest to kolejny prom należący do Færgen, który trafi do nowego właściciela. Wcześniej kupców znalazły jednostki: Leonora Christina, Hammerodde i Povl Anker. Prowadzona przez armatora wyprzedaż ma związek z faktem, że w przyszłym roku straci on koncesję na wykonywanie połączeń na Bornholm. Nową firmą, która od 1 września 2018 r. będzie obsługiwała kursy na wyspę, jest Molslinjen.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko