ew
Mamy już wykonane ok. 3,4 tys. km dróg szybkiego ruchu, tzw. autostrad i dróg ekspresowych - powiedział w środę Jacek Gryga, p.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dodał, że GDDKiA realizuje budowę kolejnych ok. 3 tys. km.
Gryga, obecny na środowej uroczystości otwarcia obwodnicy Kępna, przypomniał, że GDDKiA w imieniu rządu realizuje program budowy dróg krajowych i autostrad.
"W ub.r. (program - PAP) został przyjęty wraz ze zmianą, która spowodowała, że w miejsce 107 mld zł, jakie mieliśmy przeznaczone, ten limit został powiększony do 135 mld. Wszystko to służy temu, aby (...) powstała komplementarna sieć dróg. I to dróg komfortowych do jazdy, jak również dróg bezpiecznych" - wskazał. Zaznaczył, że wykonawcy nie skupiają się już tylko na głównych trasach. "Ale łączymy inne ośrodki, tak aby te połączenia utworzyły wydajną sieć dróg" - powiedział.
P.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostra mówił, że "na dzień dzisiejszy mamy już wykonane tych dróg szybkiego ruchu tzw. autostrad i dróg ekspresowych ok. 3 tys. 400 km". Dodał, że w programie, który "w tej chwili realizujemy powstanie kolejne ok. 3 tys. km".
Jak podkreślił, obwodnica Kępna jest również częścią tego programu. "Jest to odcinek krótki, ale bardzo ważny. Nie tylko dlatego, że jest częścią przyszłej drogi ekspresowej S11, ale również dlatego, że mamy tu w pobliżu trasę S8" - mówił.
Pierwszy odcinek obwodnicy Kępna powstał w ciągu drogi ekspresowej S11 i ma 3,7 km długości. Przy tej okazji uruchomiono węzeł z DK 8, prowadzącą w kierunku Wrocławia i Warszawy.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz