Finnlady gotowa do dalszej pracy. To kolejny prom pasażersko-samochodowy wyremontowany w stoczni Remontowej w Gdańsku. Od grudnia zeszłego roku do marca tego roku przeprowadzi ona naprawę łącznie 19 tego typu jednostek.

Rozszerzony remont dokowo-konserwacyjny Finnlady obejmował m.in. wymianę odlotów scrubberów, remont dwóch przekładni silnika głównego oraz konserwację i naprawy stalowe na płetwach sterowych.

Finnlady ma 218,8 m długości, 30,5 m szerokości oraz 7 m zanurzenia. To prom klasy „Star”, czyli ro-pax o linii ładunkowej o długości ponad 4 200 m, który może przewozić ponad 500 pasażerów. Jednostka została zbudowana w 2007 r. przez włoską grupę stoczniową Fincantieri w stoczni w Ancona. Prom należy do Finnlines Oy – fińskiego towarzystwa żeglugowego.

W marcu do stoczni Remontowej wpłynie czwarty prom fińskiego armatora. Do tej pory, oprócz Finnlady, prace naprawcze przeszły też promy Finnpulp oraz Finnmill. Finnlady była najdłuższym w tym roku promem remontowanym w Gdańsku przez tę stocznię.

Finnlines to jeden z największych operatorów promowych w Europie. Firma została założona w 1947 r. i posiada siedziby w krajach Europy Wschodniej i Zachodniej. Operator zajmuje się przewozami pasażerskimi na Morzu Bałtyckim oraz przewozami frachtowymi w Europie Północnej.

50,7 % udziałów w Finnlines ma Grimaldi Group. Do fińskiego operatora należą także Trans-Russia Express, Polfin Line oraz operator portu Finnsteve.

Finnlady w liczbach:
Długość całkowita statku: 218,8 m
Szerokość: 30,5 m
Zanurzenie: 7 m
Nośność: 9 653 t
Prędkość: do 22 w.
Długość linii ładunkowej: 4 216 m
Miejsca pasażerskie: 554
Klasa lodowa: 1ASuper