Port Szanghajski po raz szesnasty z rzędu utrzymał pozycję najbardziej ruchliwego portu kontenerowego na świecie. W 2025 roku przeładunki kontenerów osiągnęły rekordowy poziom 55,06 miliona TEU, osiągając nowy historyczny szczyt w dziejach portu i globalnej żeglugi kontenerowej.
Ten imponujący wynik oznacza wzrost o około 7,5% w porównaniu z rekordowym już rokiem 2024 (51,51 mln TEU) i potwierdza dominującą rolę Szanghaju jako centralnego węzła światowego handlu morskiego. Tylko w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2025 roku port obsłużył ponad 46 milionów TEU, a sam terminal głębokowodny Yangshan przekroczył 28,7 mln TEU (+10,4% r/r).
Główne kierunki przeładunkówPort Szanghajski w 2025 roku umocnił swoją pozycję globalnego hubu przeładunkowego (transshipment) oraz kluczowej bramy eksportowo-importowej Chin. W ciągu roku uruchomiono 12 nowych serwisów międzynarodowych, które łącznie obejmują ponad 50 największych portów na świecie. Port znacząco zwiększył również udział przeładunków tranzytowych (ship-to-ship), umacniając pozycję Szanghaju jako najważniejszego centrum przeładunkowego Azji Wschodniej.
„Rekordowy wynik 55,06 mln TEU to nie tylko kwestia wolumenu, ale przede wszystkim dowód niezwykłej odporności i elastyczności chickiego handlu zagranicznego oraz doskonałej organizacji portu w szybko zmieniającym się globalnym otoczeniu gospodarczym” – komentują przedstawiciele Shanghai International Port Group (SIPG).
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję