Gdański Terminal Masowy załadował największy jak do tej pory statek. Przy Nabrzeżu Bytomskim w Gdańsku zacumował statek Mv Saint Vassilios.
Jednostka może pochwalić się długością 181,1 m, szerokością 30 m oraz 33.889 DWT. Na statek załadowano 14,3 tys. ton pszenicy. Rata załadunkowa wyniosła 10 tys. ton na dobę.
Terminal GBT usytuowany jest na Nabrzeżu Bytomskim w Porcie Gdańsk. Budowę Terminala zakończono pod koniec 2012, a pierwszy załadunek statku odbył się w Styczniu 2013. GBT składa się z w pełni zautomatyzowanych magazynów płaskich i silosów o łącznej pojemności 55 tysięcy ton i systemu przeładunkowego umożliwiającego zarówno obsługę relacji importowej, jak i eksportowej. Ponadto terminal wyposażony jest w kompleksową technologię suszenia ziarna oraz czyszczalnie do wstępnego czyszczenia.
Terminal posiada nowoczesne i w pełni wyposażone laboratorium, które pozwala, na życzenie klientów, przeprowadzenie szybkich i dokładnych analiz. Do dodatkowych usług należy również obsługa agencji shippingowej, w pełni zintegrowana z aktywnością Terminala.
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Dwa lata budowy i gotowy do służy. SK Oceanplant dostarcza fregatę do floty Korei Południowej
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Odwołano jubileuszową Żeglarską Paradę Świętojańską w Gdyni
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39966/thumb141x86_IMG_3521.jpeg)
Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
0
Pierwszy raz tak blisko morza. Na gdańskich plażach pojawiły się specjalistyczne wózki dla osób z niepełnosprawnością
00:00:46
Hackathon Morski jako katalizator innowacji. Nowa odsłona Kongresu Polskie Porty 2030+
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Tajwan. Chiński lotniskowiec Fujian przepłynął przez Cieśninę Tajwańską
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
![Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]](/files/multimedias/39979/thumb141x86_IMG_3821.jpg)
Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
![[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?](/files/multimedias/38471/thumb141x86_Depositphotos_254085024_L.jpg)
