Program Interreg Region Morza Bałtyckiego został zatwierdzony przez Komisję Europejską 18 grudnia 2014 r. Zapraszamy do zapoznania się z dokumentem.
Roczna przepustowość morskich terminali kontenerowych na świecie wzrośnie w ciągu najbliższych pięciu lat o 5,6 procent i wyniesie 840 mln TEU w 2018 r., ocenia brytyjska firma konsultingowa Drewry Maritime Research.
Nabrzeże Kapitańskie – taką nazwę otrzymało nabrzeże w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, do którego zawijać będą statki ze skroplonym gazem.
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA informuje, że od dnia 1 stycznia 2015 roku, nastąpi obniżka wysokości stawek za pobór energii elektrycznej dla wszystkich odbiorców przyłączonych do portowej sieci elektroenergetycznej, którym ZMPG SA sprzedaje energię.
W piątek odbyło się tradycyjne przedświąteczne spotkanie w Polskiej Żegludze Morskiej. Pracownicy i zaproszeni goście składali sobie życzenia i łamali się opłatkiem.
W miniony piątek zakończyła działalność linia promowa, która uznawana jest za najkrótszą spośród tych, które obsługiwane były w Danii. Chodzi o realizowane w Odense połączenie pomiędzy brzegami kanału przepływającego przez miasto.
DCT Gdańsk, służby graniczne, oraz firmy związane z branżą transportową, morską, logistyczną i spedycyjną już niedługo będą miały do swojej dyspozycji nowoczesne zaplecze administracyjno-usługowe.
Zbiorniki terminala LNG w Świnoujściu, w których będzie magazynowany skroplony gaz ziemny, przeszły pozytywnie próby pneumatyczne - poinformował inwestor terminala spółka Polskie LNG.
Rada dyrektorów rosyjskiej grupy Global Ports Investments zatwierdziła program wydatków inwestycyjnych na 2015 rok.
Za osiem milionów złotych umocnione zostanie nabrzeże, które - po zakończeniu prac - będzie mogło przyjmować większe statki.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]