Projekt budowy, będący częścią planu Neom, ma na celu "urbanizację morza". Następca tronu Arabii Saudyjskiej Mohammed bin Salman ogłaszając budowę miasta Oxagon oznajmił, że będzie to katalizatorem gospodarczego rozwoju kraju - podał w środę portal The National News.
Unoszące się na wodach Morza Czerwonego miasto budowane będzie na powierzchni 48 km kwadratowych i zostanie największą na świecie konstrukcją na morzu.
- Oxagon będzie katalizatorem wzrostu gospodarczego królestwa. Rozwinie wymianę handlową Arabii Saudyjskiej i stanie się kolejnym kluczowym punktem globalnych przepływów handlowych - powiedział książę.
Dyrektor wykonawczy projektu Neom Nadmi al-Nasr powiedział, że Oxagon przyniesie "fundamentalną zmianę poglądu na to, jak wyglądają centra przemysłowe. Będzie miastem wszechstronnym, oferującym swoim mieszkańcom wyjątkowe warunki życia".
Zgodnie z projektem miasto stanie się centrum przemysłu bazującego na zaawansowanych technologiach, wśród których dominować mają sektory zrównoważonej energii, mobilności autonomicznej, cyfrowy czy kosmiczny.
Plan zakłada zaopatrywanie Oxagonu w energię pochodzącą w pełni ze źródeł odnawialnych. Przez Kanał Sueski, w pobliżu którego powstanie miasto, przechodzi 13 proc. globalnej wymiany handlowej.
Źródło: PAP
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]