Al Seer Marine, wiodący gracz w branży morskiej i spółka zależna International Holding Company, wzbogaciła swoją flotę o MT Saiph i jej siostrzany statek, dostarczone przez K Shipbuilding Korea. Te zaawansowane technologicznie jednostki są drugą parą z serii sześciu nowo budowanych tankowców średniej wielkości (MR).
Każdy z tankowców wyposażono w system oczyszczania spalin (EGCS) i przystosowano do korzystania z paliw alternatywnych, takich jak skroplony gaz ziemny (LNG), amoniak czy metanol. Innowacyjne rozwiązania gwarantują zgodność z przyszłymi regulacjami środowiskowymi oraz elastyczność operacyjną, odpowiadając na globalne zapotrzebowanie na czyste produkty naftowe (CPP) i transport chemikaliów.
Zakup tankowców sfinansowano dzięki współpracy z BOCOM Financial Leasing Co., Ltd., spółką zależną Bank of Communications, na łączną kwotę 80 milionów USD – po 40 milionów USD na każdy statek. To porozumienie umacnia partnerstwo Al Seer Marine z BOCOM Leasing, zapoczątkowane w sierpniu 2024 r. finansowaniem tankowców MR Betelgeuse i Bellatrix. Łączna wartość współpracy sięga już 160 milionów USD.
- Al Seer Marine strategicznie inwestuje w tankowce do przewozu produktów naftowych i chemikaliów – jednego z najbardziej dynamicznie rozwijających się sektorów w branży morskiej. Rozszerzenie współpracy z BOCOM Leasing, naszym pierwszym międzynarodowym partnerem finansowym, podkreśla naszą rosnącą pozycję na rynku. To krok w stronę realizacji naszej wizji zostania globalnym liderem w obsłudze rosnącego zapotrzebowania na produkty rafineryjne i handel chemikaliami - powiedział Guy Neivens, dyrektor generalny Al Seer Marine.
Oba nowe tankowce, każdy o nośności 49 757 MT, to jednostki IMO II/III przeznaczone do transportu ropy naftowej i chemikaliów. Dzięki zaawansowanemu projektowi mogą przewozić sześć w pełni oddzielonych klas ładunków, co zwiększa efektywność globalnych operacji. Ich konstrukcja umożliwia żeglugę w najważniejszych szlakach morskich i swobodny dostęp do kluczowych portów na świecie. Statki zostały objęte 5-letnimi czarterami czasowymi z Reliance Industries (Middle East) DMCC, o wartości 42 milionów USD za jednostkę, i dołączą do swoich siostrzanych statków Betelgeuse i Bellatrix.
Po dostarczeniu MT Saiph i jej siostrzanego statku, Al Seer Marine pozostają do odbioru dwie ostatnie jednostki z zamówienia w K Shipbuilding, których dostawa planowana jest na styczeń 2025 r. Realizacja tego projektu jeszcze bardziej wzmocni pozycję Al Seer Marine na rynku i przyczyni się do zwiększenia przychodów. Firma odnotowała w pierwszej połowie 2024 r. łączną wartość aktywów na poziomie 7,5 mld AED (2,04 mld USD) oraz przychody w wysokości 580 mln AED (158 mln USD). Rozszerzona flota potwierdza rolę spółki jako kluczowego inwestora w sektorze morskim ZEA, uzupełniając jej strategiczne inwestycje o wartości ponad 1,45 mld AED (395,1 mln USD) w Abu Dhabi Ports oraz ADNOC Logistics and Services.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”