pc
Chiny nigdy nie poddadzą się pod presją z zewnątrz – oświadczył w poniedziałek rzecznik chińskiego MSZ Geng Shuang w reakcji na groźby Waszyngtonu dotyczące nałożenia karnych ceł na cały import z Chin do USA w ramach wojny handlowej pomiędzy obu krajami.
Do najnowszej eskalacji konfliktu doszło w piątek, gdy Stany Zjednoczone podwyższyły z 10 do 25 proc. karne taryfy na sprowadzane z Chin towary warte 200 mld dolarów rocznie. Prezydent USA Donald Trump zarzucił Chinom, że „złamały umowę” zawartą wcześniej w toku wielomiesięcznych negocjacji.
Trump poprosił przedstawiciela USA ds. handlu Roberta Lighthizera, by zaczął wprowadzać cła na cały chiński eksport nieobjęty dotąd karnymi taryfami, czyli kolejnych produktów o wartości ok. 300 mld dolarów dolarów rocznie.
W odpowiedzi na podwyżkę ceł Chiny zagroziły odwetem, ale nie podały konkretnie, jakie środki mają zostać użyte. „Jeśli chodzi o detale, proszę w dalszym ciągu śledzić sytuację” - powiedział w poniedziałek rzecznik MSZ na rutynowym briefingu w Pekinie.
„Chiny nigdy nie poddadzą się pod zewnętrzną presją. Mamy pewność i zdolność do obrony naszych praw” - odparł Geng na pytanie o groźby Trumpa dotyczące oclenia całego importu z Chin.
Lighthizer i minister finansów USA Steven Mnuchin informowali w ubiegłym tygodniu, że Pekin usiłował wycofać się ze złożonych wcześniej obietnic. Agencja Reutera podawała, powołując się na anonimowe źródła, że strona chińska wprowadziła poprawki we wszystkich siedmiu rozdziałach projektu umowy handlowej, wycofując się ze zobowiązań do wprowadzenia wymaganych przez USA zmian w chińskim prawie.
Waszyngton zarzuca Pekinowi stosowanie nieuczciwej polityki gospodarczej, w tym wymuszanie transferu technologii od amerykańskich firm, nieuczciwe dotacje do rodzimego sektora technologicznego, brak wzajemności w barierach rynkowych i manipulowanie kursem waluty.
Trump bronił decyzji o podwyższeniu karnych ceł i oświadczył, że „absolutnie nie ma pośpiechu”, by sfinalizować porozumienie.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie