ew
Chińskie firmy znalazły się w bardzo trudnej sytuacji, ponieważ pandemia koronawirusa znacznie obniżyła światowy popyt, a międzynarodowy handel stanął przed bezprecedensowymi wyzwaniami – powiedział w poniedziałek minister handlu ChRL Zhong Shan.
Koronawirus wywołał olbrzymi wstrząs w chińskim rozwoju gospodarczym i społecznym – ocenił minister na konferencji prasowej w Pekinie.
„Podczas gdy na świecie szerzy się epidemia, popyt na międzynarodowym rynku znacznie spadł, a Chiny mierzą się w tym roku z bezprecedensowymi wyzwaniami w handlu międzynarodowym” - dodał.
Eksport z Chin wzrósł nieoczekiwanie w kwietniu, po raz pierwszy od początku roku, ale odnotowany w tamtym miesiącu duży spadek importu do Chin odebrano jako zapowiedź dalszych trudności związanych ze światową recesją i pandemią koronawirusa.
„Chińskie firmy mierzą się z olbrzymimi trudnościami wywołanymi przez tę epidemię” - przyznał Zhong, wymieniając przy tym problemy z finansowaniem, spadek liczby zamówień i zwiększone ryzyko dla łańcuchów dostaw. Zapowiedział, że chiński rząd będzie stymulował popyt wewnętrzny i konsumpcję.
Chińskie fabryki wznowiły działalność po zniesieniu surowych ograniczeń związanych z koronawirusem, ale wiele z nich boryka się z odwoływaniem zamówień spoza kraju. Spadek zysków zmusił część z nich do cięcia kosztów i zwalniania pracowników – podała agencja Reutera.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy