Armia Ludowa, czyli ostatni masowiec wybudowany w Stoczni Szczecińskiej im. Adolfa Warskiego pływający we flocie Polskiej Żeglugi Morskiej, zostanie wycofany z eksploatacji. Taką decyzję podjęła rada pracownicza. Statek trafi najprawdopodobniej na złom.
W Stoczni Szczecińskiej imienia Adolfa Warskiego w latach 1987-88 powstała cała seria tych masowców. Armia Ludowa jest wycofywana z użytku, ponieważ w dobie kryzysu w spedycji trudno o zlecenia dla starych statków - mówi kapitan Mirosław Folta.
- To będzie ostatni statek z "trzydziestek dwójek" ze stoczni Warskiego. Likwidujemy go ze względu na wiek statku, jego remont jest nieopłacalny - tłumaczy kapitan Folta.
Po sprzedaży masowca Armia Ludowa, flota Polskiej Żeglugi Morskiej będzie liczyć 64 statki. W listopadzie wejdą do eksploatacji nowe jednostki - mówi dyrektor PŻM Paweł Szynkaruk.
- Od listopada 2015 r. zaczną wchodzić nowe statki - w sumie 16. To jest ostatni rok redukcji floty i w 2017 r. wrócimy do stanu posiadania ponad 70 statków - tłumaczy Szynkaruk.
Masowiec ma 33 600 DWT nośności. We flocie szczecińskiego armatora pływało pięć tego typu jednostek, Armia Ludowa była pierwszym z serii, a ostatnim był Władysław Gomułka.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą