Fundusz 3i w 2013 roku nabył 49 proc. akcji armatora Scandlines od poprzedniego właściciela Funduszu Allianz Capital Partners. Fundusz zapłacił wtedy 165 milionów euro. Teraz 3i wygrał kolejną rywalizację. Tym razem o przewoźnika Esvagt, gdzie Mearsk był większościowym udziałowcem. Szczegóły transakcji są dalej negocjowane.
Firma Esvagt zajmuje się dostarczaniem rozwiązań w kwestiach bezpieczeństwa i wsparcia na morzu. Misją firmy jest zapewnienie bezpiecznych miejsc pracy na morzu. Rywalizacja w walce o udziały Esvagt rozgrywała się między 3i i zagranicznym funduszem Apollo Global Management, po tym jak szereg skandynawskich funduszy takich jak Ratos, Altor i Nordic Capital się wycofał.
Firma Esvagt jest określana jako silny gracz na rynku. Rokrocznie przynosi dobre wyniki finansowe. W 2014 roku wynik przedsiębiorstwa wyniósł 41,6 miliona USD przy przychodzie 138 miliona USD.
3
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Grupa Przemysłowa Baltic: ruszyło cięcie blach na budowę bloków statku wycieczkowego
Pierwszy przeładunek komercyjny w terminalu Martwa Wisła. Projekt Grupy ORLEN działa
Trwają kluczowe prace przy budowie terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Palowanie jakiego nie było
3
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
PORR buduje dla Windar nową fabrykę offshore w Szczecinie
Firma STAL Complex Sp. z o.o. przekazała kolejną jednostkę dla ScaleAQ. Spółka zamyka ważny etap swojej historii i otwiera nowy rozdział
Groźny wyciek z kontenera w Antwerpii. 155 osób w szpitalu, masowa ewakuacja
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Polscy naukowcy stworzą cyfrowego bliźniaka Bałtyku
00:07:33
Dominik Dados, Ocean Winds: Wsparcie lokalnej przedsiębiorczości jest jedną z zasad naszej firmy
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
00:21:39
„Gra w statki”. Kończymy historię FSO Safer
Rosyjskie myśliwce przechwycone nad Bałtykiem
Wielka awantura wokół duńskiej stoczni. Powód - przeglądy rosyjskich jednostek
MON: polskie myśliwce przechwyciły nad Bałtykiem rosyjski samolot rozpoznawczy
![Masowiec złamał się i częściowo zatonął [WIDEO]](/files/multimedias/40530/thumb141x86_Zrzut_ekranu_2026-07-15_o_14.55.38.png)
Masowiec złamał się i częściowo zatonął [WIDEO]
Usunięto niemal cały ładunek z wraku kontenerowca MSC Baltic III
Spedytor a konosament (prawo angielskie). Część I
11
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Szwedzi odrzucają 11 wniosków na morskie farmy wiatrowe. Powód: bezpieczeństwo
Molestowanie seksualne na statku – były kapitan przyznał się
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
![[EKSPERT] Bezpieczeństwo portów to nie tylko ochrona. Rosnące znaczenie planów ciągłości działania i ochrony ubezpieczeniowej](/files/multimedias/14841/thumb141x86_Depositphotos_1396161_L.jpg)
