Rosyjska marynarka wojenna blokuje w rejonie Morza Czarnego ponad 90 statków zaopatrujących świat w żywność - poinformowała we wtorek zastępczyni sekretarza stanu USA Wendy Sherman. 30 proc. światowego eksportu pszenicy i 75 proc. oleju słonecznikowego pochodzi z tego regionu, objętego obecnie działaniami wojennymi - przypomniała.
"Rosjanie ostrzelali dotąd co najmniej trzy statki cywilne transportujące towary z portów Morza Czarnego" - powiedziała podczas briefingu Rady Bezpieczeństwa ONZ Sherman.
"Konsekwencje wojny (rozpętanej przez) Władimira Putina są odczuwane również daleko poza Ukrainą i bezpośrednio wpływają na światowe bezpieczeństwo żywnościowe" - dodała.
Jeden z ostrzelanych przez Rosjan cywilnych statków zatonął. Z kolei Bangladesz, pod którego banderą pływa jeden z trafionych pociskiem statków, zapowiedział już, że będzie się ubiegał o odszkodowanie od swojego ubezpieczyciela.
Jednocześnie ONZ i IMO nieustannie nawołują do umożliwienia cywilnym statkom bezpiecznego odpłynięcia z wód objętych działaniami wojennymi. Rosjanie jednak nie kwapią się do współpracy. Okazuje się jednak, że nawet gdyby Rosja zezwoliła na żeglugę wyznaczonym korytarzem, zagrożeniem dla jednostek na Morzu Czarnym i Morzu Azowskim są miny morskie, które Ukraińcy rozmieścili nieopodal wybrzeża Odessy by uniemożliwić desant Rosjanom, a które w wyniku sztormów zaczęły przemieszczać się po całym akwenie. O ich istnieniu informowały już służby tureckie i rumuńskie. Turkom udało się już unieszkodliwić przynajmniej dwa takie odnalezione ładunki.
Wczoraj pojawiły się także informacje, że załogi statków, których nie udało się ewakuować w pierwszych dniach wojny i które z tego powodu musiały pozostać na swoich jednostkach, zaczyna brakować żywności.
Źródło: PAP, jm
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
4
Dwa niszczyciele min na Mierzei Wiślanej. Kanał dostępny dla okrętów
Finlandia idzie na wielkie zakupy. "W koszyku" miny morskie dla krajów NATO
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców