pc
Wodowanie kadłuba megajachtu w Stoczni Szczecińskiej. Uroczystość odbyła się w piątek na pochylni Wulkan. Luksusowa jednostka trafi do klienta z Wielkiej Brytanii.
Kadłub megajachtu ma 79,95 m długości, 12 m szerokości, 9 m wysokości i waży 540 t. Został zbudowany z 11 sekcji przez szczecińską firmę G+K Steelcon.
Rozpoczęcie prefabrykacji elementów nastąpiło w lipcu ubiegłego roku, a stępkę pod budowę jednostki położono w grudniu. Jej głównym wykonawcą jest niemiecka stocznia jachtowa.
W kwietniu w Stoczni Szczecińskiej ruszyć ma budowa kolejnego megajachtu. Jego wodowanie zaplanowano na sierpień.
Pierwszy luksusowy superjacht zwodowano w Szczecińskim Parku Przemysłowym w 2016 r. Powstał na zamówienie niemieckiej stoczni Abeking & Rasmussen.
Firma G+K Steelcon została założona we wrześniu 2011 r. Specjalizuje się w produkcji i montażu konstrukcji aluminiowych oraz stalowych na potrzeby przemysłu stoczniowego, ciężkiego i budownictwa wodnego. Działalność prowadzi na terenie Polski i krajów Unii Europejskiej.
Powrót po 15 latach modernizacji. Okręt atomowy Leopard wypłynął w próby morskie
Hanwha Ocean ma zaprojektować i zbudować niszczyciele "nowej generacji" dla Korei Południowej
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Kodiak i Seward na Alasce to nowe bazy dla lodołamaczy arktycznych US Coast Guard
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
