18 marca Stocznię Remontową Nauta wizytowała delegacja Omanu. Wizyta Ministra Handlu i Przemysłu oraz przedstawicieli kilku znaczących organizacji gospodarczych Omanu w Gdyni była związana ze spotkaniem Sułtanatu Omanu z Ministrem Gospodarki Januszem Piechocińskim.
Strona omańska jest szczególnie zainteresowana możliwościami rozwoju dwustronnej współpracy gospodarczej w przemyśle okrętowym i offshore oraz rozbudowy infrastruktury portowej. Przedstawiciele Omanu wyrazili zainteresowanie współpracą ze stocznią Nauta, obejmującą przede wszystkim przekazanie know-how oraz kompetencji w zakresie budowy statków i konstrukcji offshore. Gospodarka tego państwa opiera się w głównej mierze na przemyśle naftowym, rolnictwie i rybołówstwie. Jednak z uwagi na prognozowane wyczerpanie zasobów ropy do 20130 r., kraj wdraża obecnie program, który ma na celu dywersyfikację gospodarki.
Podczas wizyty zaprezentowaliśmy gościom z Omanu zaplecze produkcyjne stoczni Nauta oraz doświadczanie, przede wszystkim w zakresie budowy różnego rodzaju statków – zarówno floty rybackiej, jak i jednostek obsługujących segment offshore – mówi Paweł Matwiejko-Demusiak, Wiceprezes Zarządu Stoczni Remontowej Nauta ds. Finansowych.
***************************************************************************
Stocznia Remontowa Nauta jest przykładem połączenia wieloletniej tradycji z nowoczesnością. Nauta jest najstarszą polską stocznią -prowadzi działalność nieprzerwanie od 88 lat. W ostatnich latach stocznia skupiała się przede wszystkim na działalności remontowej. Zwiększony potencjał dokowy i produkcyjny pozwala Naucie remontować nawet największe jednostki wpływające na Bałtyk. Na rynek nowych budów Nauta powróciła dwa lata temu, otwierając Zakład Nowych Budów na terenach gdańskich pochylni, gdzie zatrudnienie znalazło ponad 400 osób i będzie zwiększane w szybkim tempie. W tym czasie stocznia pozyskała kilkanaście kontraktów na budowę nowych jednostek i negocjuje kolejne zlecenia.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów