dk
Współpraca w zakresie rynku energii oraz gazociągu Baltic Pipe były tematami rozmów w Sztokholmie pełnomocnika rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotra Naimskiego. Rozważane trasy Baltic Pipe wiodą także przez strefę ekonomiczną Szwecji.
Jak poinformował Naimski na Facebooku, we wtorek w stolicy Szwecji spotkał się z sekretarzem stanu w Ministerstwie Środowiska i Energii Emilem Högbergiem, dyrektorem generalnym ds. energii w Ministerstwie Środowiska i Energii Robertem Andrén, dyrektorem generalnym ds. administracyjnych w Ministerstwie Przedsiębiorczości i Innowacji Fredrikiem Ahlén oraz ambasadorem ds. energii w Ministerstwie Spraw Zagranicznych Mikaelem Erikssonem.
Niektóre rozważane trasy przebiegu podmorskiej części Baltic Pipe - z duńskiej Zelandii do Niechorza w Zachodniopomorskim prowadzą także przez wyłączną strefę ekonomiczną Szwecji na Bałtyku. Długość podmorskiego gazociągu ma wynosić - w zależności od wybranego wariantu trasy - od 227 do 286 km.
Baltic Pipe to strategiczny projekt infrastrukturalny, dzięki któremu powstanie nowy korytarz dostaw gazu na rynku europejskim. Umożliwi on transport gazu ze złóż w Norwegii na rynki duński i polski, jak również do odbiorców w sąsiednich krajach. Składa się z pięciu głównych elementów: gazociągu złożowego prowadzącego z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim, rozbudowa istniejących zdolności w duńskim lądowym systemie przesyłowym, budowy tłoczni gazu na duńskiej wyspie Zelandia, podmorskiego gazociągu międzysystemowego biegnący z Danii do Polski wraz z terminalem odbiorczym oraz rozbudowy polskiego systemu przesyłowego. Cały projekt ma być gotowy jesienią 2022 r.
W poniedziałek PGNiG podpisało z Gaz-Systemem - polskim operatorem systemu przesyłowego gazu - umowę na przesył surowca przez Baltic Pipe w latach 2022-2037. Spółka zapowiedziała jednocześnie, że podpisze o zawarciu podobnej umowy z duńskim operatorem Energinet.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów