PMK
Rosja zapłaci 3 mln dolarów organizacji Greenpeace za nielegalne zatrzymanie ich statku Arctic Sunrise i 30 członków jego załogi w 2013 roku. To wynik porozumienia osiągniętego między Rosją a Holandią - poinformowała organizacja ochrony środowiska.
Ugoda nastąpiła po długotrwałym procesie prawnym, którego początki sięgają wejścia na pokład, zajęcia i zatrzymania statku pod banderą holenderską w wyłącznej strefie ekonomicznej Federacji Rosyjskiej.
- Wyrażamy uznanie dla holenderskiego rządu za przyjęcie zdecydowanego stanowiska na rzecz wolności słowa i pokojowego aktywizmu - powiedział Daniel Simons, starszy radca prawny w Greenpeace International.
- Chociaż Greenpeace International nie była stroną tej ugody, jesteśmy zadowoleni, widząc zgodę rządu rosyjskiego na deklarację potwierdzającą treść orzeczenia międzynarodowego trybunału - dodał Simons.
We wrześniu 2013 roku Greenpeace podjął działania mające na celu zorganizowanie protestu na platformie naftowej Gazprom w regionie Peczora. W rezultacie władze rosyjskie zatrzymały statek i działaczy Greenpeace na Morzu Barentsa i sprowadzili ich do Murmańska.
Członkowie załogi i dwóch dziennikarzy, znanych jako Arctic 30, byli przetrzymywani w Rosji przez dwa miesiące. Statek został wypuszczony dopiero po ośmiu miesiącach. W lipcu 2017 roku Międzynarodowy Trybunał nakazał Rosji zapłacić 5,4 mln euro (około 6 mln dolarów) za szkody poniesione w Holandii w związku ze sporem. Jednak Rosja początkowo nie uznała decyzji sądu.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA