PMK
Polski Rejestr Statków 15 lipca organizuje w Gdańsku seminarium pn. "Seminarium – VGM KONTENERA". Spotkanie odbędzie się w godz. 09-13 w siedzibie PRS w Gdańsku przy al. gen. Józefa Hallera 126.
Celem seminarium jest zapoznanie podmiotów gospodarczych związanych z transportem ładunków w kontenerach z obowiązującym postępowaniem związanym z wytycznymi Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w zakresie określania od 1 lipca 2016 r. zweryfikowanej masy kontenera (VGM) zgodnie z prawidłem 2 Rozdziału VI konwencji SOLAS.
Przybyli na senarium poznają we szczegółach m.in. dwie metody, jakimi teraz załadowca powinien ważyć kontenery:
1) Metoda 1 - wskazująca, że dokonuje się pomiaru całego zamkniętego kontenera po jego załadowaniu; metoda nie wymaga zatwierdzenia, a jedynie odpowiedniej archiwizacji dokumentacji, o której mowa powyżej.
2) Metoda 2 - przez zważenie poszczególnych towarów/ładunku, włączając wagę palet, materiału sztauerskiego, innych opakowań lub materiałów zabezpieczających towar/ładunek oraz dodanie masy tary kontenera. W przypadku metody 2, konwencja wskazuje również, że stosowanie tej metody określania VGM przez załadowcę może nastąpić po zatwierdzeniu tej metody przez państwo-stronę konwencji.
W czasie seminarium wnikliwie opisane zostaną także przepisy prawne oraz działanie obiegu informacji załadowca – armator – terminal. Będzie także czas na pytania i odpowiedzi. Więcej informacji oraz formularz zgłoszeniowy na stronie oficjalnej PRS.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]