PMK
Postępowanie w sprawie byłego prezesa Towarzystwa Finansowego Silesia, który wydzierżawił spółce Kraftport tereny stoczni szczecińskiej trwa już trzy lata, a jego końca nie wisdać. Wojciech B. został oskarżony o niegospodarność i narażenie spółki Skarbu Państwa na straty w wysokości 36 mln zł.
Sprawa w sądzie rozpoczęłą się w 2014 roku, ale historia rozpoczęła się w 2011 roku. Towarzystwo Finansowe Silesia było ówczesnym właścicielem terenów po zlikwidowanej stoczni w Szczecinie. Spółka znalazła inwestora na te tereny - firmę Kraftoport, która miała budować statki w Szczecinie.
W imieniu Silesii Wojciech B. podpisał z Kraftoportem umowę dzierżawy na 10 lat. Jak się później okazało, Kraftoport został zarejestrowany jako firma dopiero po zawarciu umowy z Silesią. Firma nie zbudowała ani jednego statku.
Jakby tego była mało, Kraftoport nie zapłacił nic za dzierżawę, a wywiózł z terenu stoczni "złom" warty ponad 250 tys. zł. Straty jakie poniósł SP w tej sprawie wyceniono ogółem na 36 mln.
Wojciech B. wciąż nie przyznaje się do stawianych zarzutów, a proces trwa 3 rok. Według relacji rzecznika sądu w Katowicach, kolejna rozprawa rozpocznie się za niespełan tydzień. Sprawa jest jednak skomplikowana i nie wiadomo, kiedy zapadnie rostrzygnięcie.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie
Daniel Ryczek nowym prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu