ew
Osiem osób zostało oskarżonych o udzielanie i przyjmowanie korzyści majątkowych oraz działanie na szkodę Polskiej Żeglugi Morskiej - poinformowała we wtorek Prokuratura Krajowa. Oskarżonym grozi do 8 lat więzienia.
Akt oskarżenia przeciwko ośmiu osobom skierował do sądu zachodniopomorska delegatura Prokuratury Krajowej w Szczecinie - poinformowała we wtorek w komunikacie Prokuratura Krajowa. Jak podano, oskarżonym zarzucono m.in. "udzielanie i przyjmowanie korzyści majątkowych w ramach zorganizowanej grupy przestępczej".
"W toku postępowania prokurator Zachodniopomorskiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej w Szczecinie ustalił, że oskarżeni w ramach zorganizowanej grupy przestępczej udzielali i przyjmowali korzyści majątkowe" - poinformowała PK. Ponadto, według śledczych, w latach 2007-2014 osoby te dopuściły się popełnienia przestępstw menadżerskich na szkodę Przedsiębiorstwa Państwowego Polskiej Żeglugi Morskiej z siedzibą w Szczecinie i podmiotów zależnych.
Prokurator ustalił, że mechanizm przestępczy polegał m.in. "na uzgadnianym zawyżaniu kwot na fakturach za realizowane usługi spedycyjne o wartość nienależnych korzyści majątkowych, przekazywanych pracownikom ówczesnego Działu Spedycji PŻM PP w zamian za wybór ustalonych podmiotów jako wykonawców zleceń". Łączna kwota przyjętych i udzielonych korzyści majątkowych opiewała na kwotę 8 milionów złotych - podała prokuratura.
W toku śledztwa zabezpieczono od oskarżonych mienie na poczet przyszłych kar i finansowych środków karnych. To m.in. mieszkania, samochody, jachty czy numizmaty. Jak poinformowała PK, zabezpieczono też "cenne obrazy kolekcjonerskie m.in autorstwa Wojciecha Kossaka, Jacka Malczewskiego i Tadeusza Makowskiego". Zabezpieczone mienie ma wartość ponad 3,5 miliona złotych.
Oskarżonym grozi do 8 lat więzienia, a także przepadek korzyści majątkach pochodzących z przestępstwa.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie