pc
Świat stoi w obliczu nowej zimnej wojny handlowej, wywołanej napięciami między Chinami a Stanami Zjednoczonymi; wojny tej można uniknąć tylko przez zreformowanie Światowej Organizacji Handlu (WTO) - oświadczył francuski minister finansów Bruno Le Maire.
"Istnieje teraz prawdziwe ryzyko, że wkroczymy w zimną wojnę między Chinami a Stanami Zjednoczonymi, w której wszystkie kraje, łącznie z europejskimi, będą przegrane" - powiedział w piątek Le Maire, otwierając w swoim resorcie konferencję poświęconą zreformowaniu globalnego systemu handlu.
"Otwarta wojna handlowa będzie ekonomicznym samobójstwem dla całego świata" - ostrzegł, wyrażając opinię, że taka wojna "jest po prostu całkiem głupia".
Le Maire uznał, że WTO musi wyjść z "paraliżu konsensusu", jaki utrudnia obecnie jej działalność i dopilnować, by reguły globalnego handlu były przestrzegane przez wszystkich.
"Kłamcami" francuski minister nazwał tych brytyjskich polityków, którzy wmawiali wyborcom, że wyjście W. Brytanii z Unii Europejskiej będzie łatwe i będzie leżało w ich interesie. "Prawda jest taka, że Brexit mógłby się skończyć koszmarem" - powiedział.
Le Maire podkreślił, że jednolity rynek UE jest "znaczącą siłą" w globalnym handlu i ostrzegł, że W. Brytanię może czekać "ekonomiczna katastrofa", jeśli ten rynek opuści.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]