PMK
Grupa 14 przedstawicieli wyższej kadry urzędniczej, także wojskowych, odwiedziło Gdynię w ramach programu realizowanego przez Nigeryjski Narodowy Instytut Polityki i Studiów Strategicznych. To szansa na pogłębienie wzajemnych kontaktów, szukanie nowych możliwości i pól współpracy.
Goście podejmowani w Akademii Morskiej przez Rektora prof. zw.dr hab. Piotra Jędrzejowicza oraz władze Uczelni, zostali zapoznani ze specyfiką Akademii, realizowanymi projektami naukowo-badawczymi, ofertą edukacyjną, także dotychczasową współpracą z partnerami z kontynentu afrykańskiego. Warto podkreślić, że Akademia Morska w Gdyni zaangażowana jest w projekt budowy w Namibe (Angola) Akademii Rybołówstwa i Nauk o Morzu realizowany przez Navimor. Dostarczyła koncepcję organizacyjną, plany działania uczelni od strony dydaktycznej i naukowej, jak również całość planów i programów studiów, wraz z podręcznikami.
Pracownicy Akademii uczestniczą w projektowaniu laboratoriów i opracowują listy specjalistycznego wyposażenia. W Akademii Morskiej, na studiach magisterskich i doktoranckich, wykształci się również część kadry przyszłej uczelni. Podobne prace prowadzone są z partnerami z Senegalu. Dla Marynarki Wojennej Algierii opracowywany jest kompleksowy model szkolenia dla powstającego w Gdańsku dużego żaglowca szkolnego. Kadra przyszłej jednostki, w Gdyni, m.in. na „Darze Młodzieży”, przejdzie szkolenie w zakresie obsługi żaglowca. Akademia Morska w Gdyni od wielu lat utrzymuje kontakty z Nigerią. Grupy nigeryjskich studentów regularnie kształcą się tutaj w morskich specjalnościach.
Nigeryjska delegacja, obok spotkania i rozmów z władzami Akademii Morskiej, zapoznaniu się z bazą dydaktyczną uczelni, odwiedziła także Zarząd Portu Gdynia, połączony z objazdem portu, wizytowała także stanowisko centrali systemu VTS Zatoka Gdańska.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]