mk
Rada nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdynia ogłosiła o postępowaniu kwalifikacyjnym na następujące stanowiska Członków Zarządu ZMPG-a S.A: prezes zarządu/dyrektor naczelny, wiceprezes zarządu/dyrektor ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem oraz wiceprezes zarządu/dyrektor ds. finansów i zarządzania finansami.
Zgłoszenie kandydata powinno zawierać CV lub życiorys, list motywacyjny ze wskazaniem stanowiska, na które ubiega się kandydat, oświadczenia m.in. o ukończeniu studiów wyższych, co najmniej pięcioletnim stażu pracy na stanowiskach kierowniczych.
Otwarcie zgłoszeń i ich weryfikacja pod względem spełnienia wymogów formalnych nastąpi 18 kwietnia 2017 r. Rozmowy kwalifikacyjne odbędą się w 12 maja w siedzibie spółki.
W trakcie rozmowy kwalifikacyjnej ocenie podlegać będą: wiedza o zakresie działalności spółki oraz o sektorze, w którym działa, znajomość zagadnień związanych z zarządzaniem i kierowaniem zespołami pracowników, znajomość funkcjonowania spółek handlowych, ze szczególnym uwzględnieniem spółek z udziałem Skarbu Państwa, zasad wynagradzania w spółkach z udziałem Skarbu Państwa, ograniczeń prowadzenia działalności gospodarczej przez osoby pełniące funkcje publiczne oraz znajomość zasad nadzoru właścicielskiego, doświadczenie niezbędne do pełnienia funkcji członka zarządu w spółce oraz dodatkowe kwalifikacje związane ze specyfiką stanowiska.
Od ubiegłego roku stanowisko prezesa zarządu w zarządzie VI kadencji Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA sprawuje Adam Meller. Wcześniejszym wieloletnim prezesem spółki był Janusz Jarosiński.
Postępowanie kwalifikacyjne wynika z upływającej 20 czerwca kadencji obecnego zarządu. Zgodnie z procedurami, trwa ona 3 lata. Zmiany w zarządzie wprowadzone w trakcie obowiązywania danej kadencji, nie mają wpływu na jej długość.
Szczegóły postępowania dostępne są na stronie ZMPG.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz