21 maja Lakeway Link rozpocznie usługę RoRo pomiędzy Gdynią a Södertälje, z trzema w wypłynięciami w tygodniu w każdym kierunku.
Lakeway Link oferuje regularny transport RoRo dla naczep i ładunków gabarytowych między Gdynią i Södertälje w Szwecji. Według przewoźnika, połączenie ma odciążyć sieć drogową i kolejową między Europą Środkową i Skandynawią.
Na trasie kursować będzie niedawno zakupiony przez Lakeway Link statek Lakeway Express, pływający pod szwedzką banderą. Jego portem macierzystym jest Västerås, gdzie linie mają swoją siedzibę.
Statek będzie mógł pomieścić około 108 naczep na linii ładunkowej o długości 1625 metrów. Co ważne, jednostka zabierać będzie same naczepy - bez ciężarówek oraz ich kierowców. W Polsce statek zawijać będzie do terminalu OT Port Gdynia. Podróż w jedną stronę potrwa około 22 godzin. Przewoźnik podaje ponadto, że po zakończeniu przebudowy śluz w Södertälje w 2026 roku, trasa zostanie najpewniej przedłużona do portu w Västerås nad jeziorem Melar.
- To pierwszy krok, aby wprowadzić nowe, innowacyjne rozwiązanie dla transportu wodnego bezpośrednio do centralnej Szwecji i regionu Mälaren. Nasze rozwiązanie stanowi bardzo konkurencyjną alternatywę dla tradycyjnego transportu drogowego, zapewniając opcję wysyłki o znacznie niższym wpływie na środowisko. Ponadto nasza usługa wychodzi na przeciw problemowi niedoboru kierowców ciężarówek na rynku. Kierowcy zostawiają swoje naczepy na nabrzeżu, a stamtąd są one wprowadzane na pokład - mówi Fredrik Hermansson, CEO Lakeway Link.
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Kanał Dębicki i inne projekty inwestycyjne zapewnią Portowi Szczecin nowe możliwości działania
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk