Tak przynajmniej wynika z doniesień chorwackich mediów. Według nich obie firmy są najbardziej prawdopodobnymi kandydatami do zainwestowania kilkuset milionów złotych w firmę HZ Cargo, przewoźnika kolejowego towarów.
Jak te rewelacje komentują sami zainteresowani? W OT Logistics odesłano nas do osoby zajmującej się kontaktami z mediami, do której nie mogliśmy się przez cały dzień dodzwonić. Natomiast w PKP Cargo usłyszeliśmy, że firma nie komentuje spekulacji dotyczących zawierania potencjalnych transakcji.
- Aktywność na rynkach Europy Południowej, w szczególności związana z obsługą logistyczną korytarza Bałtyk-Adriatyk, jest niewątpliwie zgodna z naszą strategią rozwoju. Dlatego mamy podpisaną umowę o strategicznej współpracy z narodowym przewoźnikiem Chorwacji – HZ CARGO. Współpraca z HZ Cargo umożliwia nam świadczenie kompleksowych usług logistycznych w korytarzach transportowych Bałtyk – Adriatyk - Morze Północne oraz na Bałkanach. Umożliwia nam także dostęp do zmodernizowanych portów w Rijeka i Ploče, terminali HZ Cargo oraz tamtejszej sieci kolejowej – oświadczył Mirosław Kuk, rzecznik prasowy PKP CARGO.
Umowa o strategicznej współpracy PKP Cargo z HZ Cargo została podpisana w marcu tego roku. Dodajmy, że HZ Cargo jest narodowym i największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Chorwacji. Z udziałem w rynku przekraczającym 90 proc. przewozi kilkanaście milionów ton ładunków rocznie. Firma świadczy kompleksowe usługi transportowe, specjalizując się w przewozach towarów koleją.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz